大秦铁路是中国“西煤东运”的主要通道,年运量达4亿吨的煤炭运载量不断刷新着世界记录,成为“中国第一运煤专线”。
据记者了解,大秦铁路线春季检修这段时间,每日将停运4个小时进行“开天窗”检修,每天影响煤炭运量约为20万吨,整个检修期将影响约500万吨煤炭的运输量。
在“煤炭黄金”时期,为期将近一个月的大秦线春季集中修,因煤车调进减少、港口资源紧张,沿海煤炭市场会出现短暂的供不应求现象,甚至出现船等货的抢运煤炭景象,煤炭价格也会出现攀升。
如今,由于煤炭需求低迷,2016年以来,大秦线运量大幅减少。据大秦铁路股份有限公司公告数据显示,2016年2月,公司核心经营资产大秦线完成货物运输量2321万吨,同比减少27.47%。2月份日均运量80万吨,较1月份的101万吨减少21万吨。1-2月,大秦线累计完成货物运输量5439万吨,同比减少22.50%。
业内人士分析认为,2016年3月份,大秦线日均发运量下降明显,甚至比前几年集中修期间发运的煤炭还少,在进车密度减少的情况下,大秦线检修几乎对煤炭市场没有影响。
此外,随着准池、蒙冀铁路的先后开通运行,中国煤炭运输格局发生深刻变化,中国“西煤东调”不再拥堵在大秦线一条铁路上。
业内预计,今年大秦线将出现逐步减少的态势,今年下半年完成运量要比上半年还要少,预计今年大秦线完成货物运量能达到3.4—3.5亿吨,与去年相比降幅在5000—6000万吨。
煤炭行业专家陈杰分析认为,在当前货源分流,需求低迷的情况下,大秦线“开天窗”检修,对煤市影响已经减弱,但在支撑煤炭交易价格方面会继续发挥一定作用,至少可以确保4月份,煤价不会下跌。
发布人:
中国煤炭市场网或与合作机构共同发布的全部内容及材料拥有版权等知识产权,受法律保护。未经中国煤炭市场网书面许可,任何单位及个人不得以任何方式对上述产品、信息进行使用、复制传播或与其它产品捆绑销售。
免责声明:网站刊登CCTD认为可靠的已公开信息,对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。CCTD所提供的信息,只供参考之用,不构成对任何人的投资建议。网站会员不应以此取代自己的独立判断,网站会员做出的任何决策与CCTD无关, CCTD及其雇员不对使用网站信息及其内容所引发的任何直接或间接损失负任何责任。
![]() CCTD中国煤炭市场网 官方微信公众号 |
![]() CCTD中国煤炭市场网 官方微博 |
![]() CCTD中国煤炭市场网 官方APP |
![]() 许传坤 软件部总经理 煤炭运销软件 |
![]() 许文辉 市场部副总经理 无人值守磅房系统 |
![]() 李小龙 市场部副总经理 煤焦钢市场分析 |
![]() 苗纳爵 市场部高级经理 港口煤炭市场分析 |
![]() 马丽娜 市场部高级经理 VIP会员服务 |
![]() 张鑫 智慧物流事业部 智慧物流产品 |
![]() |
copyright 2009 cctd.com.cn All rights Reserved 京ICP备020447号 | 京ICP证020447号 | 京公网安备11010602005267号 |