日前，一列列满载新疆优质动力煤的货运专列陆续驶入河北唐山港曹妃甸港区，堆场内煤炭经配煤后通过海运分拨，发往环渤海、长三角、珠三角等地区，用于电力生产、化工建材、市政供热等重点领域。
满载动力煤的列车有序进站。
“疆煤入曹”项目自2023年启动布局时，便承载着打通西部能源外运通道、释放沿海港口枢纽效能的使命。
一端是新疆哈密等国家级能源主产区，煤炭产能充沛、煤质优良，却长期受困于内陆运输瓶颈，亟待打通出海口，通过港口集散实现资源优势向市场优势转化；另一端是曹妃甸港区坐拥环渤海核心深水良港优势，拥有3.47亿吨煤炭吞吐能力规划，具备规模化堆存、专业化配煤、江海联运的全链条服务能力。
2024年，“疆煤入曹”项目启动试运营；2025年实现首批多通道同步发运，逐步构建起“新疆产地—内陆中转—曹妃甸海港—全国辐射”的一体化供应体系。
进入2026年，项目迈入常态化、规模化运行新阶段。曹妃甸港口商务经济区管理办公室数据显示，今年1至9月，曹妃甸港累计接收新疆煤炭255.6万吨，“小列直达、大列集运、汽运补充”的立体化运输格局基本形成。
“疆煤主要来自哈密淖毛湖、三塘湖、准东将军庙等核心矿区，经红淖铁路、临哈铁路等通道外运。”唐山曹妃甸中物港务有限公司相关负责人熊道雷介绍，项目已形成“铁路为主、公路补充、海铁联动”的多式联运格局。
铁海联运模式重构了长距离能源运输的时效与成本，相较于传统全程铁路零散运输，“疆煤入冀”往返运输时长由过去的约28天缩短至10天左右，运输效率提升约50%、综合物流成本下降约15%，有效破解疆煤长距离外运成本高、周转慢的行业痛点，让新疆优质煤炭在沿海市场的竞争力显著增强。
满载动力煤的列车进行接卸作业。
曹妃甸港集团股份有限公司生产业务部部长赵晓初介绍，目前港区煤炭品类涵盖动力煤、兰炭、焦煤、喷吹煤等，还可根据客户需求提供定制化配煤服务，并通过海运网络向华东、华南市场辐射。
记者走访时看到，港口配套智慧绿色化翻车机房、封闭储运料棚和专业化码头，卸车、堆存、配煤、装船全流程实现集控操作、自动化运行，为疆煤常态化接卸、规模化中转筑牢硬件支撑。
如今，依托稳定的运输通道，曹妃甸本地供应链企业与新疆多家能源煤企建立长期战略合作关系，推动“疆煤入曹”项目迈向规模化运营、标准化作业、市场化运作。
作为“疆煤入曹”项目实施主体，曹妃甸现代供应链科技有限公司已与新疆能源集团等多家重点能源国企、矿区企业深度合作，推动新疆石头梅一号露天煤矿优质动力煤经过临哈铁路直达曹妃甸港下水。“我们构建‘产地+通道+港口’一体化保供体系，稳定哈密产区优质动力煤货源供给。”曹妃甸现代供应链科技有限公司相关负责人张坤说。
唐山港曹妃甸港区工作人员进行作业。
曹妃甸港作为京津冀地区能源保供的重要支撑点，也是“北煤南运”的关键枢纽，持续到港的疆煤进一步丰富了港口煤炭品类结构，有效弥补区域能源缺口，提升了环渤海地区煤炭储备、调运、保供综合能力。
熊道雷表示，“疆煤入曹”常态化运行，既助力新疆将资源优势转化为产业优势，也进一步释放曹妃甸港口枢纽辐射带动能力，推动港口物流、大宗贸易、临港产业深度融合。
“下一步，港区将持续优化‘疆煤入曹’全链条服务体系，完善港口配套设施，优化运输调度机制，提升保供服务能级，努力打造国家级跨区域能源保供枢纽。”曹妃甸港口商务经济区管理办公室疆煤入冀专班主任杨帆说。
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