具体来看,环渤海各项测数据均呈现相对偏弱的态势。价格的分项数据来看,本周价格下降的煤种数量较上周继续增加;其中,各港口中 天津港 各煤种价格跌幅较大、数量也较多,除热值为5500大卡动力煤下降10元/吨,其余热值煤种均下跌5元/吨。本周,港口煤价下跌数量分布主要集中在热值为5000大卡动力煤。库存方面,截止1月21日,秦港库存上涨至700万吨,较上周同期相比呈现震荡上扬的走势,上涨18万吨,涨幅为2.6%。
以上数据均显示近期环渤海动力煤价格走势并不乐观。究其原因,一是龙头 煤企 并未上调1月份煤价,延续去年12月份 煤炭价格 水平。二是,元旦假期影响,一定程度上延缓了下游采购积极性。三是,寒冷天气持续,拉动民 用电 、煤需求回升,带动沿海六大电厂日 耗煤 量虽已回升至70万吨以上,但煤炭整体供应宽松局面,以及电厂高库存状态下,抑制下游采购采购积极性,维持缓慢购进。
环渤海动力煤需求环境虽现弱势,但纵观煤炭行业整体,自去年下半年以来,政策面继续发力,以及15家煤企联合倡议保障职工休假倡议书中提到,改革煤矿生产作业制度,实行四班六小时工作制,以及带薪休假,节假日停产检修等措施的实施,如果能够顺利通过,不仅在保障煤矿职工生活水平,可以对于有效缓减
煤炭供应
宽松局面有不容忽视的推动作用,前期政策继续发力,新的利好政策多方推动下,将不断利好煤炭行业整体状况的改善。(作者:子末)
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