进入十月份,天气转凉,民 用电 下降明显;加上国庆长假、部分工矿企业放假,对工业用电带来不利影响。十月上旬,北方港口 煤炭运输 形势保持低迷,到港拉煤船舶急剧减少;受内贸 煤炭价格 持续下行影响,部分发运企业因为价格倒挂而停止发运,同煤、神华等大型 煤企 发运数量同样在下降, 煤炭市场 呈现供需双低现象。截止10月8日,沿海六大电厂日耗合计仅为46.7万吨,较八月初减少了23.3万吨,较九月初减少了13万吨。目前,存煤可用天数高达28天;除上电、华能电厂存煤可用天数为22、25天以外,其余五个沿海电厂存煤可用天数全部在28天以上水平。当前的电厂 耗煤 数量与春节期间电厂的耗煤量相差不多,显示了需求的低迷。此外,南方水电、特高压继续出力,华东、华南地区耗煤大户减少了国内煤炭的采购数量,增加了外购电的采购。
尽管大秦线检修已经迫在眉睫,但丝毫看不出抢运气氛;由于下游需求低迷,采购积极性很低;加之大型发煤企业继续降价促销,促使沿海电厂和贸易商观望气氛浓厚,派船数量减少,造成 煤炭交易 减少,港口库存出现回升。截止10月8日, 秦皇岛 港存煤升至735万吨, 曹妃甸 港存煤322万吨,分别较十月初增加了90、39万吨。
下游煤炭需求持续下降,而煤炭产能释放,铁路、港口加快运输,煤炭市场呈供大于求态势;为争取市场份额,抵御进口煤的冲击,大型煤企和贸易商频繁降价促销,促使 煤价 快速下降。发热量5500大卡动力煤港口成交价从年初的510元/吨降到十月初的390元/吨,部分煤矿和贸易商发运的煤炭实际交易价甚至降到370-380元/吨。海运费方面,受下游采购积极性不高影响,导致煤炭海运市场货盘不足、船舶运力相对宽松,海运市场持续低迷,海运费继续保持低位。
进入秋季,南方沿海地区天气凉爽,电厂耗煤数量保持低位,环渤海动力煤交易价格下跌压力加大。大秦线检修开始后,煤车调进将有所减少,北方各大发煤港口场存将出现下降,部分低硫优质煤将出现紧缺,船等货现象也会出现。港口存煤减少,将影响煤价继续下跌,但实际成交价仍会继续保持低位运行。
十月底,大秦线检修结束后,随着冬季枯水季节的到来,南方水电对火电的影响将有所减弱;秦岭淮河以北地区进入采暖季节,居民用电量增加,煤炭需求将出现小幅反弹,电厂存煤、拉煤的积极性将有所恢复。沿海煤炭市场会逐渐活跃,交易量会有所升温,市场逐渐呈现企稳态势。(作者:陈杰)
发布人:
中国煤炭市场网或与合作机构共同发布的全部内容及材料拥有版权等知识产权,受法律保护。未经中国煤炭市场网书面许可,任何单位及个人不得以任何方式对上述产品、信息进行使用、复制传播或与其它产品捆绑销售。
免责声明:网站刊登CCTD认为可靠的已公开信息,对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。CCTD所提供的信息,只供参考之用,不构成对任何人的投资建议。网站会员不应以此取代自己的独立判断,网站会员做出的任何决策与CCTD无关, CCTD及其雇员不对使用网站信息及其内容所引发的任何直接或间接损失负任何责任。
![]() CCTD中国煤炭市场网 官方微信公众号 |
![]() CCTD中国煤炭市场网 官方微博 |
![]() CCTD中国煤炭市场网 官方APP |
![]() 许传坤 软件部总经理 煤炭运销软件 |
![]() 许文辉 市场部副总经理 无人值守磅房系统 |
![]() 李小龙 市场部副总经理 煤焦钢市场分析 |
![]() 苗纳爵 市场部高级经理 港口煤炭市场分析 |
![]() 马丽娜 市场部高级经理 VIP会员服务 |
![]() 张鑫 智慧物流事业部 智慧物流产品 |
![]() |
copyright 2009 cctd.com.cn All rights Reserved 京ICP备020447号 | 京ICP证020447号 | 京公网安备11010602005267号 |