根据监测数据测算4月10日,中国煤炭价格指数(全国综合指数)为147.9点,较上期相比环比下降1.6。
具体来看,本周煤炭市场的弱势在继续延续,环渤海港口煤炭价格继续下跌,产地焦煤企稳,动力煤跌势继续。港口方面,库存继续累计,现货价格和长协价格交叉下降,煤炭到港成本降低拉低了港口煤炭价格;产地方面,矿区调价销售并未明显降低库存压力,顶仓现象开始出现,卖方调价心态依然强烈。
短时间来看,煤炭市场还会保持当前的趋势下降。产地方面的产量有所减少,但是对于当前供需不平衡的局面无明显改变,港口目前的库存仍旧在持续累计。前期价格的大幅下跌在本周签订长协合同,确定基准价保持535元/吨以后有所缓解,但是效果有限。短期内,供需局面无法改善,煤企价格战无法停息的话,市场下跌的趋势不会有明显改善。
【环渤海港口】 港口的煤炭市场延续了跌势。周内CCTD环渤海5500K现货参考价由上周五的530元/吨下降到了510元/吨。供给过剩的局面持续,现货价格和长协价格交替下降,导致市场的恐慌情绪弥漫开来,并且,在月初时,几个大型煤企下调销售价格,更是加剧了悲观情绪的升温。另一方面,由于近期的煤炭需求持续低迷,采购不足,产区为了提高自己的市场竞争力,开始压缩成本,煤炭运输环节的费用也有所降低,煤炭到港的费用降低以后进一步拉低港口现货价格。
【华东地区】 区域内煤炭市场暂时比较平稳,周内价格无明显变动。
【华北地区】 焦炭方面,目前焦炭市场的供需端以平稳运行为主,前期因钢厂检修限产情况较多,焦炭供应相对偏宽松,近几周钢厂开工率逐步回升,焦炭供应宽松的情况也逐步改善。短期来看,焦炭市场供需将逐渐趋于平衡。焦煤方面,下游对于原料的采购仍旧持保守态度,矿区为了减小库存压力,继续降价销售,但大部分煤矿的压力依旧存在。动力煤方面,区域内市场需求较为疲软,经过前期降价之后,销售未见好转,煤矿出货压力较大,库存基本接近顶仓,为维持正常生产,矿区下调价格的意愿更加强烈。
【东北、蒙东地区】 区域内的下降趋势在持续。 各地的企业工厂复工水平依旧不足,叠加市场淡季的来临,煤炭市场上对于煤炭的消耗不能跟上供给的水平。另外,区域内的供给现在远超需求的水平,导致煤炭产业环节库存的攀升,贸易商的心态也比较悲观,而煤炭供给方之间的相互竞争,加速了煤价的下跌。
【中南地区】 区域内每日最大用电负荷周内基本维持在2220万千瓦左右,日用电量浮动在为4.6亿千瓦时附近。4月9日,当天湖北省日用电量为4.7亿千瓦时,其中,武汉日用电量为1.12亿千瓦时。截至4月9日,湖北省内统调电厂合计存煤427.61万吨,较上周降低了31.97万吨。
【西北地区】 区域内的煤价依旧维持弱势运行。由于疫情影响,导致下游钢厂、焦化等行业企业的开工一直推迟,未能及时跟上产地的复产节奏,煤矿产能没有得到及时有效的释放。下游采购量受限、整体采购积极性不高,致使煤矿库存消化缓慢,而煤矿在年后复工以后基本一直在保持满负荷运行,供给过剩的局面迟迟未能得到解决,煤价保持下行态势。
【西南地区】 市场基本平稳,变化不大。