临近春节 港口煤炭市场以稳为主

       动力煤方面，本期(1月27日)环渤海动力煤价格指数报收374元/吨，较上期(1月20日)上升2元/吨。一方面，临近春节，上游产地煤矿纷纷停产，发运至港口的煤炭数量也有所减少，导致北方港口煤炭库存持续下滑。南方受超级寒潮影响气温骤降，使得沿海地区电厂日耗明显回升，进而加强电煤储备。因此，北方主要港口煤炭资源供应相对偏紧，对煤价起到一定提升作用。另一方面，神华集团等四家大型煤炭企业将调高2月份煤炭销售价格的传闻，以及少数大型煤炭企业宣布从本月21日起提高在港口煤炭销售价格的具体行动，对本报告期环渤海地区动力煤价格回升产生直接影响；与此同时，神华集团对下属销售公司严格执行1月份月度销售计划的要求，进一步加剧了当前北方发运港口动力煤资源偏紧状况，对本报告期环渤海地区动力煤价格回升产生间接支持作用。

　　炼焦煤方面，近期国际炼焦煤市场需求萎缩，价格继续下降，国内关于钢铁去产能的政策不断推进，导致市场对后市焦煤需求看跌。加之临近春节，部分钢厂减产意愿明显，采购趋于谨慎。即使部分在产钢厂担心因煤矿放假而引起炼焦煤供给不足而补库存，仍难以阻止炼焦煤价格的下降。利好的是近期寒潮席卷全国大部分地区，低温雨雪冰冻天气对交通运输产生不利影响，短期内对炼焦煤价格形成一定支撑，因此国内港口炼焦煤方面，价格暂时稳定，没有变动。

　　供需方面：据CCTD中国煤炭市场网监测，1月22日—1月28日，沿海六大电力集团日均合计耗煤量为62.89万吨，较上周上升1.58万吨；截至1月28日，六大电力集团存煤总量为1087万吨，存煤可用天数在18天左右。

　　上周开始的超级寒潮在席卷我国大部分地区后，将逐渐消退。由极端天气带来的煤炭需求也将回归平淡，且春节期间，电厂日耗会明显驶入低谷，一般长假后能起来，完全恢复要到正月十五以后，预计春节前后动力煤需求并不理想。供应方面，临近春节国内煤矿为保安全生产力度不大，港口货源偏紧，同时煤炭工业协会号召煤矿在春节期间停产放假，再加上这段时间用煤高峰期基本也过去，按照以往，2月也是煤炭生产较少的月份，供应也将同步下降。整体看来，春节前后，港口动力煤市场将维持以稳为主的局面。

　　库存方面，截至1月28日，环渤海六港(秦皇岛港、曹妃甸港、黄骅港、京唐港、国投京唐港和天津港)库存合计为1138.5万吨，较上期（1月21日）上升66.58万吨；其中，秦皇岛港库存为344.5万吨，较上期上升3.5万吨。南方港口方面，截止1月28日，广州港库存112.36万吨，较上期下降16.18万吨。短期内，北方港口库存回升为主，南方港口库存窄幅震荡为主。

　　【运价】春节期间，电厂煤炭消耗量会明显下降，这使得电厂在节前补库积极性受阻，下游北派拉煤节奏缓慢制约船运需求进一步走低，沿海煤炭运价下跌幅度较上期有所放大。近日罕见的“霸王级”寒流席卷我国大部分地区，打破了人们与“暖冬”的约定，随着气温的骤降，使得下游电厂耗煤量得到提振，沿海六大电厂合计耗煤量更是一度攀升至66万吨以上，创今冬以来最高水平。但由于“春节行情”特征逐渐突显，航运市场货盘量并没有因为电厂日耗的增加而有所释放，沿海煤炭运价继续在下跌通道中低位运行。目前北方地区已逐步回暖，加之春节日益临近，终端需求将会陷入低谷，沿海煤炭运价将会持续走低。截至2016年1月29日，沿海煤炭运价指数为442.15点，与上期（1月22日，下同）相比下降13.78点；其中，秦皇岛至广州运价为20.2元/吨，较上期下降1.3元 /吨；秦皇岛至上海运价为17.4元/吨，较上期下降0.8元/吨。
责任编辑：周杰