港口库存继续回升 沿海运价小幅上涨

    10月全国规模以上工业企业利润同比增速为负值，显示经济下行压力仍存， 煤炭需求 仍难以提振。本周，环渤海动力 煤价 格指数报收513元/吨，与上周持平。目前，北方基本进入冬季供暖期，电厂日 耗煤 量需求小幅回升，而南方地区民 用电 需求仍处低位，并不利于煤炭需求回升。同时，临近月底 煤企 调价关口和年底煤电合同签订期，高库存、低日耗的现状下，下游企业采购节奏亦相对缓慢，本周动力煤市场需求提升不大。炼焦煤价格，本周平稳为主， 钢材 市场弱势不改，加之进入消费淡季，钢材未来行情依然不被看好，但较高利润支撑下，短期原料需求不会有太大降幅。截止11月27日，北方六港 煤炭库存 2233.9万吨，比上期增加28.7万吨。南方港口方面，近期，南方地区天气适宜，民用电需求增长仍不大，对煤炭需求拉动亦不明显。本周，广州港口内贸、外贸卸煤船舶数量较上周均有下降，内贸煤船降幅较大，也是本周港口库存继续回落原因之一。临近年底煤电合同签订阶段，下游电厂为争夺话语权，近期采购煤炭的数量不会因为需求增幅不大而有太明显降幅，以达到合理库存为目的，继续调整采购节奏。库存方面，截止11月27日，广州港煤炭库存为317.8万吨，较上周减少5.9万吨，降幅为1.82%。

　　未来一段时期，需求方面：近期公布10月宏观数据再现不乐观走势，经济下行压力仍存，煤炭需求亦不乐观。动力煤方面，据天气网消息，全国迎来大范围强冷空气，北方地区将迎来大风降温天气，供暖用电需求回升带动煤炭需求增长。近期南方沿海电厂日耗煤量仍处于相对低位，煤电谈判期临近，下游电厂采购节奏受高库存影响不大，继续维持稳定采购。综上，动力煤需求将有一定增长。炼焦煤方面，钢材市场不景气拖累整个原料市场需求，随着冬季天气转冷，钢材需求下滑， 钢厂 库存积压，产量将有一定回落，钢厂会继续打压原料市场，焦煤未来需求亦不乐观。供给方面：在多项政策监管下， 煤炭市场 供应宽松局面将继续改善。近期，连续发生辽宁省阜新矿业集团恒大煤业公司“11•26”、 贵州 省六盘水市盘县松林煤矿“11•27”两起重大事故，国家相关部门召开紧急专题视频会议，要求坚决落实习近平关于安全生产工作的重要指示，同时，临近年底，各地煤矿停产、加大安全检查的整修期，中小型煤企停产加速 煤炭供应 继续收紧态势。总体来看，短期内，北方港口库存继续回升，南方港口库存小幅回落。

　　【运价】本周沿海 煤炭运输 价格小幅上涨为主，预计未来一周，沿海煤炭运价将继续小幅调整为主。本周，环渤海动力煤价格指数与上周报平，沿海 煤炭价格 继续上涨动力不足。进入12月，临近年底煤电和同谈判关键期，电厂在下游耗煤量并不高且库存高企的现状下，采购节奏略显不足。据天气网消息，到近期我国将迎来大范围的大风降温天气，北方部分地区降温幅度在12-14度，一定程度上增加用电量，增加 煤炭消耗 量。寒冷天气同时会对煤炭运输等造成一定影响，给局部市场供应形成阻力。临近年关，部分省份煤矿事故和年底中小煤矿停产检修预期都将给煤炭市场供应形成阻力，进而影响港口煤炭调入量，造成市场供应趋紧局面，拉动沿海煤市活跃度。截至2014年11月28日，沿海煤炭运价指数为584.15点，与上周同期相比增加1.52点，增幅为0.26%；其中， 秦皇岛 至广州运价较上周持平，仍为32.6元/吨；秦皇岛至上海运价为23.1元/吨，与上周同期持平。与去年同期相比，沿海煤炭运价综合指数大幅回落，同比下降722.48点，降幅为55.29%；所有航线均现较大幅度回落。

　　【库存】11月27日止，北方六港煤炭库存2233.9万吨，比上期增加28.7万吨，增幅为1.3%。秦皇岛港 存煤 630万吨，环比上周同期增加21万吨； 京唐港 煤炭库存744.3万吨，环比上期增加4万吨；广州港存煤317.8万吨，环比上期减少5.9万吨。其中，11月21日-11月27日，秦皇岛港港口日均铁路煤炭调入量为69.3万吨，周环比减少1.3万吨，降幅1.9%，港口日均吞吐量为66.3万吨，周环比减少1.9万吨，降幅为2.8%。港口调入量高于吞吐量，港口库存继续回升。（作者：程铭）

主要煤炭港口周库存情况（11月27日）

单位：万吨