南方港口方面,本周广州港库存持续回落,截止4月23日,库存为219.4万吨,较上期(4月16日)下降21.3万吨。截止4月23日,沿海六大电厂日均 耗煤 量合计为61.77万吨,较上周增加1.07万吨,耗煤量较上周略有回升。目前,沿海六大电厂日耗煤量的增加,加之电厂去库存已持续相当长的一段时间,动力煤需求稍有好转,沿海 煤炭运输 逐渐活跃起来。截止4月24日, 秦皇岛 -广州(5-6万DWT)煤炭运价为27元/吨,环比上期(4月17日)上升1.7元/吨,涨幅有收窄之势。
未来一段时期,需求方面:随着天气转热,电厂煤耗逐步上升, 煤炭需求 有所改善,但趋势不明显。库存方面,截止4月23日,环渤海六港(秦皇岛、 曹妃甸 、京唐、国投京唐和 天津港 )总库存为2687.02万吨,较上期(4月16日)下降130.17万吨,库存下降幅度扩大。一方面是受电厂补库影响,煤炭拉运量上升,另一方面持续的大秦线检修也给沿海港口库存缓解了压力。供给方面:总体来看,年初,神华提出,2015年集团 煤炭产量 目标将下调10.8%,根据2014年神华商品煤产量测算,约减产3300万吨。而日前神华集团相关负责人称,将2015年神华减产目标提高到5000-6000万吨。在 煤炭市场 持续低迷的状况下,地方政府和 煤炭企业 都已意识到减产控产的重要性,可以预见煤炭产量将大幅减少。后期,随着大秦线检修即将结束,煤炭市场供应有望逐渐恢复正常,煤炭市场供大于求的压力仍将持续。总体来看,短期内,北方港口库存回落为主,南方港口库存回落为主。
【运价】本周,沿海煤炭运价继续回升,但24日运价下跌,预计未来一周,沿海煤炭运价无法持续之前强势上涨的趋势。本周(4月23日止),沿海六大电厂日耗煤量合计61.77万吨,较上期(截止4月16日)略有上升,涨幅1.07万吨,下游电厂日耗煤量仍处于偏低水平。但大秦线检修期间,煤炭调入量减少,港口库存消耗明显;同时受电厂补库影响,沿海煤炭运输逐渐活跃起来,到港拉煤船舶增多,港口运输逐渐繁忙起来。4月10-22日,秦皇岛港日煤炭发运量达到66.2万吨,恢复到正常水平。截至2015年4月24日,沿海煤炭运价指数为529.79点,与上期(4月17日,下同)相比上升33.24点;其中,秦皇岛至广州运价为27元/吨,较上周同期上升1.7元/吨;秦皇岛至上海运价为21.1元/吨,较上周同期上升1.6元/吨。
【库存】4月23日止,北方六港 煤炭库存 为2476.3万吨,较上期(4月16日,下同)减少106.4万吨,降幅4.12%。秦皇岛港 存煤 629万吨,环比上期减少70万吨; 京唐港 煤炭库存1011.4万吨,环比上期减少48.3万吨;广州港存煤219.4万吨,环比上期减少21.3万吨。其中,4月17日-4月23日,秦皇岛港港口日均铁路煤炭调入量为56.5万吨,周环比增加7.4万吨,涨幅15.1%,港口日均吞吐量为66.2万吨,周环比增加6.8万吨,涨幅11.5%,港口库存继续回落。(作者:耿国强)
主要煤炭港口周库存情况(04月23日)
单位:万吨
港口 | 本周库存 | 较上周 | 港口 | 本周库存 | 较上周 |
秦皇岛 | 629 | ↓70 | 日照 | 260 | 0 |
天津 | 321.5 | ↑14.3 | 连云港 | 94 | 0 |
京唐港 | 1011.4 | ↓48.3 | 六港合计 | 2476.3 | ↓106.4 |
青岛 | 160.4 | ↓2.4 | 广州 | 219.4 | ↓21.3 |
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