港口库存持续回升 沿海运价再现回落

    6月1日，国家统计局公布数据显示，5月官方制造业PMI微升0.1个百分点至50.2%；同天公布的汇丰PMI指数，也较此前回升0.3个百分点至49.2%。动力煤方面，本周环渤海动力 煤价 格指数报收于415元/吨，与前一报告期相比上涨了1元/吨。一方面，随着夏天旺季的到来， 煤炭需求 将季节性改善，电厂也有补库存的需求，煤价短期具备企稳回升的基础。另一方面，主要 煤炭企业 提高6月份动力煤销售价格的行动，不仅对环渤海地区动力煤价格回升产生推动和支持作用，也进一步提振了市场信心，从而促使该地区动力煤交易价格及价格指数出现回升态势。炼焦煤方面，下游 钢材 市场逐步进入消费淡季，钢坯、 建材 价格持续下行， 钢企 库存维持高位，加之近期 铁矿石 价格持续上涨，钢企成本加大，部分 钢厂 生产积极性不高，对炼焦煤的采购意愿进一步减弱。

    南方港口方面，本周广州港库存略有回升，截止6月4日，广州港库存为219.5万吨，较上期（5月28日）上升1.6万吨。截止6月4日，沿海六大电厂日均 耗煤 量合计为58.41万吨，较上周减少0.75万吨，耗煤量较上周略有回落。截止6月5日， 秦皇岛 -广州（5－6万DWT）煤炭运价为36.4元/吨，环比上期（5月29日）下降4.3元/吨。

    未来一段时期，需求方面：随着6月份的来临，高温天气逐渐增多，居民 用电 需求将随之明显增加；同时，二季度以来全国火力旬度 发电 量同比降幅逐渐收窄，燃煤电厂发电量逐步回升，必定有助于带动电厂动力煤需求继续回暖。库存方面，截止6月4日，环渤海六港（秦皇岛、 曹妃甸 、京唐、国投京唐和 天津港 ）总库存为2148.83万吨，较上期（5月28日）下降98.14万吨，环渤海港口库存持续下降。供给方面：为制止煤矿违法违规建设生产，规范供应秩序，促进市场供需平衡和煤炭行业脱困，6月3日，发改委、能源局和煤矿安监局共同下发《关于落实违法违规煤矿煤炭相关治理措施的通知》。《通知》提出的几项治理措施包括：全面核查煤矿建设生产情况、防范采购违法违规煤矿煤炭风险、审慎办理违法违规煤矿 煤炭运输 、建立电煤合同执行与发电量奖惩挂钩制度以及推进煤电双方签订中长期合同等。《通知》要求从产业链的各个环节继续加大对违法违规煤矿煤炭的打击，试图从供应端减轻国内 煤炭市场 供大于求的压力。总体来看，短期内，北方和南方港口库存均以回升为主。

    【运价】本周，沿海煤炭运价继续回升，但预计未来一周，沿海煤炭运价无法持续之前强势上涨的趋势。本周（5月28日止），沿海六大电厂日耗煤量合计58.41万吨，较上期（截止5月21日）略有下降，降幅0.75万吨，下游电厂日耗煤量仍处于偏低水平。在月初月末“惯例”情况下，因处在大型 煤企 价格调整的时间节点，多数采购方以观望后市为主，从而导致海运市场货源规模本身就较为稀缺。加之上个月下游煤炭需求方集中采购备货，煤炭海运量充足推高了沿海煤炭运价，促使当前在月初刚刚到来之际，煤炭市场观望态势更为浓烈，不仅能够冲击煤价试探性上涨的企图，而且也打压了煤炭海运价格大幅上涨之势。截至2015年6月5日，沿海煤炭运价指数为640.38点，与上期（5月29日，下同）相比下降70.25点；其中，秦皇岛至广州运价为36.4元/吨，较上周同期下降4.3元/吨；秦皇岛至上海运价为26.4元/吨，较上周同期下降3.6元/吨。

    【库存】6月4日止，北方六港 煤炭库存 为2394.6万吨，较上期（5月28日，下同）上升145.9万吨，涨幅6.49%。秦皇岛港 存煤 651万吨，环比上期上升34万吨； 京唐港 煤炭库存691.1万吨，环比上期减少143.7万吨；广州港存煤219.5万吨，环比上期上升1.6万吨。其中，5月29日-6月4日，秦皇岛港港口日均铁路煤炭调入量为70.2万吨，周环比减少2.6万吨，降幅3.57%，港口日均吞吐量为65.1万吨，周环比减少5.9万吨，降幅8.31%。目前，由于市场正值大型煤企上调煤价的消化调整期，加之下游库存出现一定程度回补，致使近期下游采购拉运活动略有放缓，港口成交也较前期有所减弱。虽然秦皇岛港日均调入量、吞吐量均小幅下降，但港口日均调入量大于港口日均吞吐量，从而近期港口库存上升。

主要煤炭港口周库存情况（06月04日）

单位：万吨

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