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港口库存下降 沿海运价跌幅收窄

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2015-08-24 09:39:00
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    动力煤方面,本周环渤海动力 煤价 格指数报收410元/吨,相比前一期下降1元/吨。在煤价跌至现有水平之后,大型 煤企 变相降价促销以及针对高库 存煤 种降价的措施屡现市场,对中小煤企及散户形成较大压力。近期,大型煤企在保持8月份煤价整体不变的情况下,对部分煤种进行降价处理,或者施行“低卡高装”的销售策略,造成市场悲观情绪浓厚;另一方面,近期主要 电力 企业日耗水平呈现高位回落态势,动力煤需求再度收缩,传统用煤旺季即将进入尾声,煤价继续探底下行。以上两方面因素是促使本期价格指数延续小幅下跌趋势的主要原因。炼焦煤方面,近日进口炼焦煤市场弱势依旧,需求没有丝毫好转,现货成交不温不火。市场方面,随着9.3抗战纪念日和国庆阅兵的临近,市场对于后期终端因限产、检修导致的原料需求下降存在较大担忧,加之本周人民币贬值,这对于原本就不太景气的进口市场而言无疑雪上加霜,不少进口商表示会再观望一段时间,毕竟当前市场运行情况也不太明朗。港口这边现货贸易异常低迷,出货的仍多集中在 钢厂 和 焦化 厂自购资源上,多数资源仍面临着无人问津的局面。受悲观预期影响,短期进口炼焦煤市场或延续弱势,难有改观。

    供需方面,煤耗方面,受南方多地气温偏低影响,沿海六大电力集团合计 耗煤 量低位震荡于63万吨上下,8月14日—8月20日,沿海六大电厂合计日均耗煤量为61.52万吨,较上周下降5.76万吨,同时电厂库存上升到1296万吨,电厂日耗水平呈现高位回落态势。国家能源局14日发布最新数据显示,7月份全社会 用电 量同比下降1.3%,结束了此前连续三个月的连涨态势。据分析,工业用用电量再度由正转负是拖累全社会用电量同比下滑的主因,全国低温多雨天气致使居民生活用电需求偏低则是另一原因。数据显示,7月份,工业用电量同比下降3.3%,较6月份下降3.9个百分点,而居民生活用电量同比增长3.8%,仅较6月份提升0.3个百分点。八月下半月开始,南方天气逐渐转凉,民用电负荷减弱,沿海电厂耗煤量有所下降。九、十月份,预计南方降雨依然不少, 水电 运行保持高位,三峡等水利枢纽送电量会继续发挥作用,促使“西电东送”数量继续保持一定水平, 火电 压力继续承压,沿海地区耗煤量难有大的增量,沿海 煤炭市场 形势不容乐观。就当前形势来看,动力煤需求再度收缩,内贸煤炭市场逐渐向淡季转换。

    库存方面,港口煤市冷淡,港口 煤炭库存 已开始悄然下降。截止8月20日,环渤海六港库存( 秦皇岛 港、 曹妃甸 港、 黄骅港 、 京唐港 、国投京唐港和 天津港 )库存为1921.02万吨,较上期(8月13日)下降17.5万吨。南方港口方面,广州港库存小幅上升,截止8月20日,广州港库存217.63万吨,较上期(8月13日)上升3.29万吨。短期内,北方港口库存回落为主,南方港口库存回落为主。

   【运价】沿海 煤炭运输 市场延续无货可拉状态,海运价继续窄幅下行。当前无一利好出现支撑煤炭海运需求显现好转,沿海煤炭运输市场行情的利空效应却在不断积累增强,民用电需求的短暂回升未能持续,下游电企购煤积极性越发低迷,海运市场煤炭货运量持续低下。预计短期内煤炭海运费仍将继续窄幅回落。截至2015年8月21日,沿海煤炭运价指数为474.63点,与上期(8月14日,下同)相比下降14.63点,降幅收窄;其中,秦皇岛至广州运价为25.2元/吨,较上期下降1.3元/吨;秦皇岛至上海运价为18.6元/吨,较上期下降0.6元/吨。

    【库存】港口煤市冷淡,港口库存也开始悄然下降。受煤价倒挂影响, 内蒙 古地方煤矿亏损严重,部分煤企被迫停产,退出市场,造成 煤炭生产 和外销量大幅减少,加之前段时间内蒙古民族运动会召开,大部分煤矿处于停产状态,大秦线整体发运量出现下滑,八月上半月,大秦线日均发运量仅保持在110-115万吨的低位水平。截止8月20日,北方六港煤炭库存为2327.71万吨,较上期(8月13日,下同)下降44.21万吨,降幅1.86%。秦皇岛港存煤641万吨,环比下降22万吨;京唐港库存712万吨,环比下降10.2万吨;广州港库存217.63万吨,环比上升3.29万吨。8月14日—8月20日,秦皇岛港港口日均铁路煤炭调入量为65.4万吨,港口日均吞吐量为68.1万吨,本周秦港日均吞吐量、调入量均小幅上升,港口日均吞吐量仍高于调入量,库存小幅下降。

主要煤炭港口周库存情况(0820日)

单位:万吨

港口

本周库存

较上周

港口

本周库存

较上周

秦皇岛

641

22

日照

380

0

天津

325.9

10.3

连云港

91

6

京唐港

712

10.2

六港合计

2327.7

44.2

青岛

177.8

4.3

广州

217.6

3.3

(作者:耿国强)

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