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重庆动力煤指数周评(20200508)

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2020-05-09 10:32:29
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长江中上游(重庆)动力煤价格指数(CQSCPI)
(2020年5月8日 第16期  总第111期)
       本报告期(2020年4月24日至2020年5月7日,下同),长江中上游(重庆)动力煤价格指数(以下简称“重庆指数”)长协指数维持跌势,现货指数涨跌不一。
       长协指数方面,本报告期内区域内动力煤长协指数整体仍呈现下跌态势,除4500K长协价格与上期持平之外,5500K下跌4元/吨, 5000K长协价格大幅下跌13元/吨。(如图1)
       现货指数方面,本报告期内区域内动力煤各规格品现货价格涨跌不一,本期5500K现货价格下跌6元/吨,5000K与上期持平,而4500K现货价格上涨2元/吨。(如图2)
       分析认为,本报告期内重庆动力煤长协指数维持弱势,而现货指数涨跌不一的主要原因在于:
       长协方面,本报告期内,受统计周期延长及年后陕西主产地矿方接连出台优惠政策的影响,本期长协整体接煤量有较大幅度的提升,电力企业整体库存恢复至年初水平。但受水电及跨区域送电稳增的影响,重庆区域内电力企业负荷仍处低位。本报告期内,区域动力煤长协指数各规格品中,除4500K长协价格与上期持平之外,5500K长协价格下跌4元/吨,5000K大幅下跌13元/吨。
       现货方面,随着节后运费调整及用煤淡季的影响,区域现货市场仍然低迷,终端与贸易商价格分歧严重,市场普遍持观望态度,现货价格当前处于多空博弈阶段。随着两会召开在即及水泥、化工需求的提升,区域现货市场或将触底反弹。本报告期内,现货指数各规格品价格中,除5000K现货价格与上期持平之外, 5500K下跌6元/吨,而4500K现货价格上涨2元/吨。
      港口库存方面,本报告期内,重庆区域三大港口(万州港、果园港、珞璜港)调入量大幅攀升,而调出量与上期持平,港口库存大幅上涨。

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