重庆动力煤指数周评（20200605）

长江中上游（重庆）动力煤价格指数（CQSCPI）
（2020年6月5日 第20期  总第115期）

       本报告期（2020年5月29日至2020年6月4日，下同），长江中上游（重庆）动力煤价格指数（以下简称“重庆指数”）长协指数涨跌不一，现货指数延续弱势。

       长协指数方面，本报告期内区域内动力煤长协指数涨跌不一，5500K长协价格较上期微跌1元/吨， 而5000K与4500K长协价格小幅上涨4元/吨。（如图1）

       现货指数方面，本报告期内区域内动力煤各规格品现货整体维持弱势，跌幅进一步收窄。本期除5500K现货价格与上期持平以外，5000K、4500K现货价格分别下跌1元/吨、2元/吨。（如图2）

       分析认为，本报告期内重庆动力煤长协指数局部探涨，现货指数弱势趋稳的主要原因在于：

       长协方面，进入六月，工业企业逐步执行错峰生产计划，同时受居民用电增长有限的影响，区域电力负荷增长有限，本期区域主力电厂长协整体接煤量小幅下跌，电力企业整体库存小幅攀升。另，受大型煤企长协价格上调、陕西产地长协量价优惠政策调整的影响，区域长协煤炭价格延续稳定震荡的态势。本报告期内，区域动力煤长协指数各规格品中， 5500K长协价格微跌1元/吨，而5000K与4500K长协价格涨幅均达4元/吨。

       现货方面，受近期产地煤价升温凸显及区域工业企业开始执行错峰计划双重影响，区域市场延续宽松态势，市场活跃度有限，区域煤炭现货价格呈现出弱势趋稳的走势。本报告期内，现货指数各规格品价格跌幅较上期进一步缩小， 5500K现货价格与上期持平，5000K、4500K现货价格分别下跌1元/吨、2元/吨。

       港口库存方面，本报告期内，重庆区域三大港口（万州港、果园港、珞璜港）调入量维持平稳，调出量小幅回落，港口整体库存小幅攀升。