一周政策解读与分析（20190909）

　　1、西安局、呼铁局部分站台上调运费 对市场预计影响有限。
　　（1）据市场消息，西安局原来象道、神木西、中鸡等站台运费优惠政策全部减少到10%，原来为26%、24%不等，预计运费变相上调30-40元/吨。
　　【解读】CCTD中国煤炭市场网分析认为：由于此前运费优惠力度较大，相关路局发运并不盈利（甚至还会有所亏损），调整运费后路局发运盈利程度有所改善。目前，西安局往北方港口发运5-6列/日，运费调整对发运量影响还需观察，由于发运量较小，预计对港口下水煤市场影响有限。
　　（2）据市场消息，呼铁局通知：自9月4日18点起，各站发往北京局的整车（煤），按上浮10%制票。
　　【解读】CCTD中国煤炭市场网分析认为：本次运费调整只涉及呼局至北京局小列直达，每日发往管外小列（C60、约3300吨）3-4列/日，并以东北方向为主，而往北京局方向发运小列较少，甚至基本没有，因此运费上调10%，对呼局发往北京局发运量基本没有影响。
　　2、榆林市安委会全面部署榆林安全生产督查工作 支撑产地煤价。近日，榆林市安委会召开全市“双节”期间安全生产工作部署动员会，对全市安全生产督查工作进行了详细安排部署。会议指出，道路交通、煤矿、危险化学品等领域攻坚行动已全面展开，各级相关部门、单位要聚焦重点区域、重点行业领域、重点企业、重点环节和工序，精准施策，重点管控，确保问题隐患得到有效整改；要落实好四个“必查”要求，真正做到走到、问到、看到、查到，切实把当前制约安全生产工作的突出问题查清弄实；要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求和“谁包抓谁负责、谁检查谁负责、谁签字谁负责”的原则，对检查中发现的存在重大事故隐患、不能保障生产安全的企业，一律停产整改，停产整改后仍达不到安全生产条件的，坚决予以关闭。当前，榆林主产区面临环保、安全检查双重冲击，市场看涨情绪浓厚，受此支撑，预计国庆前榆林煤价有进一步上涨的可能。
　　3、2019年山西将化解煤炭过剩产能1895万吨 继续推进60万吨/年以下煤矿减量重组退出。日前，山西省发布2019年全省煤炭行业化解过剩产能关闭退出煤矿名单，今年全省将关闭18座煤矿，化解过剩产能1895万吨/年。今年山西省继续按照“企业自愿、市场主导”原则，推进60万吨/年以下煤矿减量重组退出，今年关闭退出的18座煤矿中有12座是60万吨/年及以下的煤矿。今后两年内，山西将用法治化市场化方式推进60万吨/年以下煤矿减量重组，到期仍未重组的，将根据需要有序纳入去产能规划。