一、国际动力煤市场分析
国际动力煤市场整体依然弱势 价格震荡下行。进入12月份,北半球供暖需求明显增加,包括中国及日韩在内主要煤炭进口国的动力煤进口量月环比均出现回升。尤其是日韩地区,11月份,其动力煤进口量同比出现10%以上的增幅,对国际煤炭价格有一定的支撑。但是国际原油市场形势危急,原油价格持续下探一度降至35美元以下,对于环保要求较高的欧美市场来说,动力煤市场被挤压严重,价格较大幅度下降。
需求方面:在供暖需求的带动下,日韩地区动力煤进口量均有多增加。11月份,日本进口动力煤1243.59万吨,环比增长2.31%,同比增长16.98%;1-11月,动力煤累计进口量13172.94万吨,累计同比增长3.74%。其中,来自澳大利亚的动力煤816.27万吨,占本月动力煤进口总量的65.64%,澳大利亚依然是日本最主要的动力煤进口国。2015年11月份,韩国进口动力煤770.64万吨,环比增长1.3%,同比增长10%;1-11月韩国动力煤进口累计量为9179万吨,累计同比增长2.8%。其中,来自澳大利亚的动力煤进口量为373.61万吨,占本月动力煤进口总量的48.48%。澳大利亚依然是日韩地区最主要的动力煤进口国。
供给方面:印尼能矿部煤炭与矿业表示,截至2015年11月底,印尼煤炭产量为3.23亿吨,较去年同期下降13%,全年实现年初规划的4.25亿吨产量目标已不太可能,只要价格上不去,产量下行压力就会持续。
截至12月底,澳大利亚纽卡斯尔港12月份动力煤现货均价报收于52.19美元/吨,环比上个月增长0.11美元/吨,涨幅为0.22%;南非理查兹港12月份动力煤现货均价报收于49.99美元/吨,环比上月下降2.84美元/吨,跌幅为5.37%;欧洲三港12月份动力煤现货均价环比上个月下降5.70美元/吨,报收于47.78美元/吨,跌幅为10.66%。
二、 国际炼焦煤市场分析
国际炼焦煤市场进入调整期 价格止跌并有小幅回升。进入12月份,日本钢厂与澳洲炼焦煤生厂商关于2016年一季度炼焦煤合同的谈判仍在继续,日本钢厂期望合同价格为80美元/吨,而澳洲炼焦煤生产商目标合同价格在85美元/吨。双方目标合同价格相差5美元/吨左右。为增加谈判中的话语权,澳洲焦煤生产商着意提高现货价格。另外,根据《中华人民共和国和澳大利亚政府自由贸易协定》规定,2015年12月20日后炼焦煤执行零关税,即由目前的3%降为0,澳洲炼焦煤出口成本下降2.25元/吨左右。同时,大雾天气导致国内炼焦煤受阻,钢厂补库需求回升,对进口煤的需求增加。
需求方面:国际钢铁协会的统计数据表明,2015年11月份全球66个主要产钢国和地区粗钢产量为1.27亿吨,同比下降4.1%。产能利用率66.9%,同比下降4.0个百分点;粗钢日均产量423万吨,月环比下降1.9%;1-11月份,全球粗钢总产量14.7亿吨,同比下降2.8%。CCTD中国煤炭市场网分析师认为,受圣诞节和新年假期影响,西方国家粗钢产量将季节性下滑,12月份全球粗钢日均产量或将继续环比下降。
供给方面:12月份,矿业巨头嘉能可公司(Glencore)称,公司将于2016年3月开始对位于北昆士兰的科林斯维煤矿(Collinsville)进行裁员,裁员人数将达180人。国际炼焦煤生产企业限产力度逐渐加强。
三、11月我国煤炭进出口市场概况
我国煤炭进口环比回升 出口地量下降。11月份,北方港口出现长时间封航,部分煤种的供应偏紧,加上降温天气影响,国内煤炭需求小幅回升,整体煤价趋于平稳,海运费持续上涨,进口煤采购和到港量有所增加。进入12月份,春运正式拉开帷幕,部分产煤区出现铁路车皮紧张现象;同时随着雾霾天气增加,煤炭公路运输受阻。然而,年前下游补库需求有所反弹,国内部分煤炭外运受阻,或将导致煤炭进口量小幅增加。此外,自2015年12月20日起,澳洲炼焦煤进口关税降至0,动力煤进口关税由6%降至4%,澳洲进口煤的竞争优势提升,预计2015年12月份我国煤炭进口量有望增加至1900万吨左右。
据国家海关总署统计数据显示,2015年11月份我国进口煤炭(含褐煤)1619万吨,同比下降23%,月环比增加16%;1-11月份累计完成煤炭进口18643万吨,同比下降29%。11月份完成煤炭出口35万吨,同比下降23%,月环比下降33%。1-11月累计完成煤炭出口489万吨,同比下降8%。(作者:杨小敏)