CCTD中国煤炭市场网 |  2024-10-09 11:27 星期三
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国际优质煤抢占市场半壁江山

   近年来,煤炭业一直处于一种“灰头土脸”的境地,供应过剩、需求不振、价格低迷……一系列的不利因素压得整个行业几乎透不过气。
 
  今年以来,虽然整个煤炭市场仍然处于供应过剩的状态,但是市场结构却开始发生变化,高燃烧值的优质煤炭悄然占据了市场主位,越来越多地受到买家的青睐。
 
  优质煤逆势涨价
 
  路透社撰文指出,今年上半年,煤炭市场仍然持续供应过剩,加上中国、印度等传统消费大国都在积极削减煤炭消费和进口,煤炭价格虽略有反弹,但仍无法令行业看到光明的未来。
 
  然而,就在如此萎靡不振的大环境中,却仍有煤炭脱颖而出,成为买家追逐的对象。路透社的数据显示,如今的煤炭买家,为了获得更高燃烧值的优质煤炭,甚至开始愿意支付更多的费用。
 
  以全球最大动力煤出口港澳大利亚纽卡斯尔为例,该港采用每千克燃烧能产生6000大卡热量的煤炭为标准,作为亚太区主要动力煤基准价,今年迄今为止,该港口的多种基准价平均上涨幅度达到22%左右。
 
  其中,纽卡斯尔周指数今年上半年上涨了22.9%,而截至7月15日当周,该指数煤价已经从今年以来的低点47.37美元/吨攀升至62.23美元/吨。与此同时,ICE纽卡斯尔煤炭期货价上涨了20.3%,纽卡斯尔煤炭离岸价也上涨了22.3%。
 
  与纽卡斯尔出口煤炭品质类似的南非理查德湾煤炭,也受到了同样的“优待”。数据显示,截至目前,理查德湾煤炭离岸价已经上涨了28.5%,达到62.60美元/吨,甚至比纽卡斯尔煤炭离岸价还略高了一点,而就在今年初,这里的煤炭还在打折出售。
 
  “今年以来,煤炭价格出现回暖,不过,分析具体数据可以发现,真正出现价格上涨的都是燃烧值高、排放少的优质煤炭。”路透分析师克莱德·罗素表示,“比如,来自澳大利亚和南非的优质煤。”
 
  生产国有悲有喜
 
  罗素指出,近年来持续的供过于求,使得煤炭市场的份额争夺日益激烈,低价令买家的选择增多,不同品质煤炭在市场所受的待遇也逐渐拉开了距离。如今,低燃烧值的煤炭在市场上已经无法抗衡其高燃烧值的竞争对手,优质煤正逐渐占据市场的主流地位。
 
  罗素同时乐观预计,尽管全球对排放越来越重视,而煤炭仍被视为污染的主要来源,但是,凭借较高的品质,纽卡斯尔的煤炭可能要一举突破5年来持续低价的悲惨命运,稳稳守住煤炭市场份额。
 
  与澳大利亚、南非煤炭价格的“蒸蒸日上”形成鲜明对比的,是来自印尼的煤炭价格。
 
  据了解,印尼出产的主要为烟煤,其每千克燃烧产生的热量只有4900大卡左右。以这种煤炭为基准的印尼煤价,今年以来仅仅回升了15%。与此同时,新加坡交易所的煤炭基准价格,因采用了类似品质的煤炭为基准,价格也只上涨了12%左右。
 
  罗素指出,煤炭买家的“挑剔”使得澳大利亚、南非等优质煤的出口国在逆境中脱颖而出,迅速抢占了市场份额;而印尼等低质煤的出口国则不得不仍然在低迷的境遇中挣扎。
 
  进口国改变进口结构
 
  路透汇编数据显示,雪上加霜的是,传统煤炭消费大国正纷纷减少煤炭进口量。今年上半年,中国的煤炭进口量同比去年仅增加了8.2%,而这其中还主要是炼焦煤进口的增加,非炼焦煤进口量甚至下降了15.7%。其中,增长的炼焦煤主要进口自蒙古和澳大利亚,进口量分别增长了38.6%和31.8%;而从印尼进口的煤炭量下降了15.3%。
 
  罗素指出,中国秦皇岛煤炭基准价采用的煤炭,也是每千克燃烧能产生大约5500大卡热量的相对优质的煤炭,这表明市场需求正越来越多地倾向于更高品质的煤炭。
 
  印度在今年的前6个月间,煤炭进口量总体呈增长趋势。汤森路透的供应链和大宗商品研究数据还显示,截至6月,印度煤炭进口量已经连续4个月出现增长。但是,船舶运输的跟踪数据表明,印度今年前7个月的煤炭进口总量约为1.216亿吨,相比去年同期的1.242吨仍然有所下降。
 
  与此同时,印度的煤炭进口结构也发生了很大改变。今年前7个月间,印度从印尼进口煤炭的量减少了大约20%,而从澳大利亚进口煤炭量却上涨了5.9%,从南非进口量更是暴涨16.5%,。
 
  类似对煤炭品质的追求还发生在其他亚太主要煤炭进口国。据路透社报道,日本今年前5个月削减了大约2%从印尼的煤炭采购,同时从俄罗斯的煤炭进口,上调了大约5.6%,因为那里的煤炭也属于高燃烧值的优质煤。
 
  “清洁煤”前途光明
 
  投行摩根士丹利日前发布报告指出,虽然煤炭业多年来表现不佳,但是,更为“清洁的”优质煤炭未来仍然有很大的发展空间。
 
  摩根士丹利表示,以亚太地区为例,随着高效、低排放的燃煤电厂的建设,对高燃烧值优质煤炭的需求反而会逆势增长,这对澳大利亚、南非等优质煤产地而言无疑是最好的消息。
 
  “有人认为,燃煤电厂即使追求低排放,未来也没有什么前途。”摩根士丹利在报告中指出,“但我们不同意这种观点。我们认为,即便全世界对减少排放的需求与日俱增,但是,通过使用高燃烧值的优质煤替代低质煤,仍然能帮助减少超过20%的排放,因此优质动力煤其实还是拥有相对光明的未来。”
 
  摩根士丹利预计,今明两年,全球煤炭贸易量将维持在10.5亿吨左右,而在未来相当长的一段时间内,亚太市场的煤炭需求量将保持稳定,但是,在这其中,对高燃烧值的优质动力煤的需求却很可能出现增长,活跃在优质煤产区的主要煤炭生产商,如Whitehaven、必和必拓以及力拓等,都将从中受益。
 

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