报告分析了我国293个地级市(自治州)的基本状况, 其中常住人口占全国总人口的94.19%,地区生产总值占GDP的97.45%,能源消费量占全国能源消费量的95.45%,煤炭消费量占全国煤炭消费量的94.62%。其中乌海、临汾、运城等31个高 耗煤 的中等城市群的煤炭消费量占全国的比例较大。报告称,如果未来的城市发展被现有路径锁定,对 煤炭消耗 的依赖难以摆脱,那么2050年的煤炭消费量将会是2010年的3倍。
研究表明,地均煤炭消费量(单位城市面积的煤炭消耗量)较高的城市主要分布在 河北 、 山东 、 山西 及长三角等地区,该区域可表示为以“北京-西安-杭州”为顶点的高煤耗三角区;通过分析煤炭消费与大气污染的关联性发现,地均煤耗强度高的城市的空间分布与PM2.5年均浓度较高地区的分布相吻合,从而证实了煤炭消费对大气污染的“贡献”。
根据国家相关大气污染防治政策要求,及各省市(地区)煤炭消费总量控制政策,同时结合全国各城市的空气质量现状以及煤炭消费强度情况,报告将我国城市的大气污染制约级别进行了划分,划分结果为83个I级制约城市,84个II级制约城市,71个III级制约城市,55个IV级制约城市。
报告称,中国应该首先针对I级和II级制约城市进行严格有力的措施,推行煤炭消费总量控制政策,倒逼煤炭消费减量。煤控政策下,城市煤炭消费总量的峰值可由基准情景下的2030年提前至2020年,峰值量约为32亿吨标准煤,较基准情景下降42.3%左右,2050年煤炭消费总量约为19亿吨标准煤,下降58.3%左右,煤炭消费总量控制政策的总体效果显著。
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