煤炭长期合同 利煤利电利运输

    据CCTD中国煤炭市场网观察，11月8日上午, 神华集团、中煤集团、中国华电集团、国家电力投资集团四大央企经充分协商沟通，在北京华电大厦签署了首批电煤购销中长期合同，拉开了2017年度煤炭供需双方签订中长期合同的序幕。
    中长期合同是原材料采购中常见的合约形式，一方面，供应商可以根据合同提前安排生产计划，消除交易中的部分不确定性，从而节约交易成本，提供更低的供应价格；另一方面，采购商可依据合同锁定资源和采购价格，规避质量、数量和价格等方面的风险。
    实践表明，国内外大宗原材料采购活动中，中长期合同被广泛采用。煤炭作为我国最主要的大宗物资之一，之前受运输条件限制、合同约束不强等因素影响，中长期合同一直未能有效发挥作用。跌价时煤企持续亏损、涨价时电厂买不到煤的情况时有发生。煤价大起大落，火电企业大亏大赚。这种波动已经反复出现了多次，对煤炭和电力行业都很不利，同时也对运输行业产生不利影响。煤电运等上下游企业如能签订三方协议，建立长期稳定、有一定弹性的供运需关系，并确保合同兑现落实，对三方都有利，也最符合市场经济规律。
    从煤炭企业看，签订中长期合同可使煤炭企业根据合同制定生产计划，实现连续平稳生产，减少交易中的不确定性，降低生产和交易成本，增强企业竞争力、创新能力和可持续发展能力，同时也可促进行业形成健康的投资机制，维护良好的市场流通秩序，有利于发挥先进产能优势，形成优胜劣汰的竞争环境。
    从发电企业看，签订中长期合同可使电力企业实现燃料的稳定供应和价格相对稳定，保证发电连续性，避免出现煤炭“断供”的风险。
    从运输角度看，签订中长期合同可使铁路企业拥有相对确定的运输需求，从而有计划地维持和发展运能，减少运力闲置；可以提前优化运力配置，加强调度组织，科学安排人员、车皮、场地，并与港口接卸和水路运输进行有效衔接，有利于提高物流运输效率。同时，铁路企业在得到运量保证的前提下，可以给予适当的运价优惠，从而降低煤炭运输成本。
    从长远看，我国煤炭产能过剩的局面没有根本性改变，当前是煤电运三方签订中长期合同的最佳时机。通过煤炭中长期合同锁定产能、锁定需求、锁定运力，可有效化解煤电“顶牛”，优化运输，实现煤电运多赢局面。