假日效应将影响1月沿海煤价走势

 

    在补库预期以及供暖需求增加提振下，去年12月沿海港口市场价格快速走高。2017年12月29日，北方港5500大卡现货主流平仓价每吨为705元至715元，比12月初上涨25元左右，长江口5500大卡现货主流成交价每吨为785元至795元，比12月初上涨20元左右。

 

    在沿海煤炭市场价格大幅走高的带动下，2017年11月以来产地煤价也有不同程度的探涨。但由于铁路车皮仍较为紧张，站台库存较高，煤价上行动力并不充足，整体以趋于平稳运行为主。

 

 

    近日，有关部门明确了库存制度的考核办法和实施路径，同时明确了对“红名单”企业在资金奖励、计划电量安排、储煤设施改造和资源运力衔接等方面给予一定支持。

 

    2017年12月，沿海电厂日耗水平稳步攀升。数据显示，2017年12月，六大发电集团沿海电厂平均日耗为71.2万吨，比2016年同期增加6万吨，增幅达9.21%。库存环比2017年11月底减少264.21万吨，为990.49万吨，再次跌破1000万吨关口。

 

    除电力行业外，其他终端企业的采购也进一步推动了市场煤价格的走强。以水泥行业为例，在环保治理影响下，“2+26”地区水泥等建材企业大范围停产，导致华东等地水泥价格快速上涨。2017年12月底，上海、南京、杭州等地水泥价格比12月初每吨上涨100元至150元不等。此外，郑州等华中地区，重庆、成都等西南地区水泥价格也有20%至30%的涨幅。在利润情况较好的背景下，水泥企业开工积极性明显提高，市场煤采购需求较大的同时，也增加了工业用电的需求，这进一步推动了沿海煤炭市场价格的走强。

 

 

    进入1月后，笔者预计沿海市场价格将逐步见顶，并在春节前小幅回落。

 

    近日，有关部门对取消进口煤限制性措施进行了评估，多位市场人士表示，华东部分地区对进口煤通关管理有所放宽。如果相关限制性政策放开，将有效增加沿海市场的供应，改善短期供应形势。此外国内外较大的价差空间，也将调动进口商的进口积极性。以澳大利亚煤炭为例，目前与华东地区的煤价差每吨超过80元，运到华南地区每吨价差超过50元。

 

    2018年1月后，长协煤供应稳步释放，产运需三方合同为运力提供保障。2018年度新一轮的长协政策逐步明确，各大煤企和下游电力企业也已签订了相关长协合同。进入1月后，加上三方合同运力的保障，电厂补库积极性将有所降低。

 

    按历年数据情况来看，沿海煤价预计将在今年1月中旬左右见顶。受假日因素的影响，即使按库存管理制度的要求，电厂补库需求也将有所回落。