中国神华为何在煤炭界一家独大

    国有企业、政府背景，实力雄厚……初提神华，呈现在人们脑海中的，便是这样的一家实力企业形象。在中国经济高速发展的前几十年，尤其在煤炭的黄金十年，神华的快速发展实属意料之中。

    而如今，煤炭行业正处在一个行业低潮期，煤价更着实让人伤感，然而就是在这样一个阶段，煤老大神华的一举一动，不仅与中国煤炭行业发展息息相关，更受到全社会的瞩目。曾经人们心中的”煤老大”神华，凭什么一家独大延续至今?

    辉煌——神华因煤而生，因煤而兴

    神华的煤炭产业，为中国经济发展提供“源”动力

    1995年，神华集团有限公司(简称神华集团)经国务院正式批准成立。是我国规模最大、现代化程度最高的煤炭企业和世界上最大的煤炭经销商。2010年，“十二五”首年，煤炭市场供不应求，一片火热，当年煤炭行业增长40%，神华提出了大胆的“五年翻一番”计划。在中国经济的高速发展期，神华为经济发展源源不断的输送着能量。

    神华煤价，被公认为煤价风向标

    随着神华煤炭生产能力、发运能力以及旗下煤码头运能不断扩大，神华煤炭的销售情况直接关系到其定价变化。而神华煤价格变化直接影响国内动力煤市场的价格走势。

    在中国的四大煤企中，虽然神华下水量低于中煤和同煤，但神华是环渤海港口中下水数量最多煤企。因此，在煤炭价格涨跌时，中煤、同煤、伊泰要根据神华煤价变化来调整价格。神华对于煤炭价格走势的主导作用显而易见。

    困境——行业巨头难敌宏观局势

    经济增速放缓，行业困境、煤价下跌

    2014年煤炭行业遭遇滑铁卢，2015年更是可以用“惨淡”来形容。产能过剩、需求疲弱、价格持续走低、企业经营困难、行业亏损面不断扩大贯穿着整年的煤炭市场。“十二五”收官、“十三五”出发的时候，煤炭行业却遇到了严峻的冬天，煤价的冲高又急速回落，八成上市煤炭企业亏损。

    2015年，国内煤炭价格从2011年的最高点870元/吨一路跌回了2004年的水平——370元/吨，且下跌势头不减。2015年底，全国煤矿总规模为57亿吨，而煤炭消费量约为37亿吨。2015年进口煤炭2.04亿吨，出口仅532万吨。根据报道，2015年底，全社会存煤已经持续48个月超过3亿吨。

    雾霾持续来袭，环保压力日俱显现

     遥望煤炭行业的危机，远不止供需关系一种。2015年12月，中国在《巴黎协定》中承诺，2030年碳排放将达到峰值，非化石能源在一次能源中的比重达到20%。中国煤炭工业协会的数据显示，2014年，煤炭在中国一次能源消费中的比重为64.2%，非化石能源仅占11.1%。现状与目标之间的差距，预示着在接下来的15年，中国煤炭消费总量必将进一步下降。

     除此之外，雾霾等亟待解决的环境问题已经且将让政府在煤炭行业的审批监管方面更加谨慎。从地方到中央都提出了煤炭总量控制的方案，据《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》，到2020年，全国煤炭消费总量将控制在42亿吨左右，煤炭消费比重控制在62%以内。这种情况下，供过于求的煤炭行业，完全无法希冀煤炭消费的进一步增长。

     升级——三棋并行,加速自身煤炭板块优化升级

     俗语讲，船大调头难。神华，这艘煤炭行业中的巨型航母，在行业低迷之际，率先开启了改革序幕。而其转型之快、动作之迅速，使人不得不佩服，老大地位当之无愧。

     去除落后产能：顺应行业趋势，加速切割自身落后产能

     神华集团成立了“去产能”领导小组，用一周时间制定了去产能方案。制定出煤炭去产能的原则为：一、去掉经营成本高的产能;二、去掉生产过程中安全隐患多的产能;三去掉产品质量不高(生产能耗高、煤质不环保等)的产能，削减不合理的产能，进一步优化生产结构。

     近两年来，神华集团陆续关闭了12处生产能耗高、煤质不环保、安全隐患多、经营成本高的煤矿，关闭产能940万吨;对部分煤矿采取停产、限产措施，压缩了下属4家煤炭公司近10个煤矿的产能，两年累计减产9500万吨，煤炭销售两年合计减少超过1.7亿吨。

     神华集团人员安置：企业“内外兼顾” 多渠道安置员工

     对于去产能造成的人员安置，神华表示，这些员工将被安排到新的工作岗位上。神华此次这安置职工主要通过四个渠道，第一是把国家的政策利用好，一个是提前退休的政策，一个是国家经济上的政策;第二准备本着相互自愿的原则，异地在集团内别的煤炭企业安排一批;第三是家庭主体在老的煤矿被关闭的煤矿这一块离不开的，我们准备组成专业化服务团队去别的矿区进行专业化服务;最后如果自己愿意自谋职业，神华想通过培训提高员工的技能让他走向社会。

    煤炭清洁利用：一主两翼、适度多元，走绿色、清洁、低碳发展之路

     在神华集团2016年工作会上，董事长张玉卓表示，“十三五”期间集团产业总体布局将形成以煤炭清洁生产为主体，煤炭的清洁发电和煤炭的清洁转化为两翼，以新能源、环保、核电、氢能等产业为补充的“一主两翼、适度多元”产业布局，走绿色、清洁、低碳发展之路。

     清洁生产。优化煤炭产品结构，多生产环保清洁煤炭。通过生产配煤，细化产品种类，改造入洗工艺等措施，提高煤炭产品质量，打造“神华煤”清洁环保品牌。

    清洁利用。神华预计到2017年底，神华所处京津冀、长三角、珠三角地区和其他重点地区燃煤发电机组，以及600MW等级(含)以上燃煤发电机组全部实现“超低排放”;到2020年底，神华集团300MW等级(含)以上燃煤发电机组将全部实现“超低排放”。

    清洁转化。神华已建成一批稳定运行的煤炭清洁转化示范工程，通过一流的现代煤化工技术，把高碳的煤炭转化为低碳清洁的油品、化工品。

    创新——改变经营思路，多元开放发展

    在当下煤炭业经营情况每况愈下，短期难以看到扭转局面。特别是政府宣布将压减煤炭消费下，煤炭企业如何升级转型成为摆在企业面前的头等大事。发展非煤业务，曾经是很多煤企转型时喊得最响的口号之一;发展中下游进行全产业链业务，也是很多大型集团曾经的梦想，不过由于种种原因走的并不顺当。

    而神华集团，不仅有想法，更加有行动。在顺应国家去产能及煤炭清洁利用的政策以外，更是积极突破传统、创新求变，多点开花。

    对外开放黄骅港

    去年下半年开始，煤炭运输形势突变。九月，准池线正式开通;神华集团经营理念发生改变，黄骅港煤码头正式对外开放，开始大力引进优质货源，扩大市场份额，增加港口吞吐量和利润。山西南部及内蒙西部煤炭进入黄骅港下水具有运距近的优势，神华集团积极引入神华旗下的准混以及伊泰集团的伊泰煤进港中转;由于优质资源增多，参与配煤的煤种也在增多，用户群范围在扩大。

    随着黄骅港煤一、二、三、四期工程的先后竣工和准池线的顺利投产，黄骅港运输潜力不可小觑，今年煤炭吞吐量有望实现跨越式发展，逐渐由北煤南运的配角转为主角。我国北方港口煤炭运输格局发生改变。

    加码电力板块

    神华2015年利润增长点集中于电厂和铁路。启动对下属若干较大容量清洁燃煤发电机组股权的收购，实现电力业务增长。作为除煤炭板块，主营业务收入贡献第一的电力板块，是神华集团近年来积极发展开拓的下游，也是神华集团实行“上游亏损下游补”的重要组成部分。

    建设铁路运输网络

    目前，神华集团共有5条相连自有铁路专线--包神、新准、神朔、朔黄、准池铁路。庞大的铁路专线网既可以将煤炭运输到港口销售给内地以及其他国家和地区，又可以有充分空间调控煤炭销量，占领以中国沿海地区为主的目标市场。此外，神华还在根据国家“一带一路”战略，进行重载铁路建设的提前谋划、布局和准备工作。

    拓展煤化工业务

    在拓展煤化工业务方面，神华可谓是动作不断。单去年9月份，不仅神华宁煤集团煤化工副产品深加工综合利用项目裂解装置一号丙烯塔吊装成功就位，神华集团召开了与中铝合资于河北建设400万吨电解铝项目签约仪式，并且神华在疆首个千万吨级现代化特大型矿井--国神集团哈密大南湖电厂一号矿井项目获核准。

    未来——多板块布局，我们共同期待

    中国神华认为，下半年，煤炭供应能力保持富余。但随着中国政府稳增长、促改革政策的逐步落实，煤炭需求保持稳定。中国积极推进煤炭行业供给侧改革，煤炭产能将退出5 亿吨，减量重组5亿吨。从中长期来看，煤炭行业产能过剩将逐步得到化解，供需有望渐趋平衡。

    2016，神华将坚持下水煤最大份额营销

    中国神华表示，2016年将继续坚持以实现下水煤最大比例为基本营销策略，并适当加强外购煤及出口煤的销售。一季度其下水煤量为5440万吨，占总销量的58.8%。

    中国神华同期自有铁路运输周转量达到608亿吨公里，同比增长40.1%，部分受自有铁路网络运输的煤炭销售量，特别是运距较长的下水煤量实现同比较大增幅影响。

    “煤电油气路港航”七大板块布局

    神华“煤电油气路港航”七大板块为其与地方政策的合作提供了更多的支点与更广泛的合作前景。神华从煤炭产地到负荷中心，进出口集散地完备的运输网络为项目提供了发展物流服务产业的基础。在神华的“十三五”规划中，包括了进一步完善运输服务网络，推进沿海沿江港口码头建设等，既可以为神华在地方建设的能源项目提供物流服务，也可以扩大与地方政府的合作面。

    煤制航空燃油项目，正式启动

    今年4月26日，神华集团与中国航油在京签订了战略合作协议。据悉，此次神华集团与中航油签约未来将启动的主要合作项目有：煤基航空燃料研发和标准体系建设、航空燃料物联网建设、加油站领域、科技创新合作研发煤基燃料、新兴能源产业领域的信息共享和投资合作，参股核电建设、探索以核能为主的零碳排放能源，未来神华将发展氢能，发展安全储存与运输技术，规模化、低成本制氢，战略性投资氢能源基础设施。以国家推动“一带一路”战略为契机，加强合作、“联合出海”。

    小编观点：“煤老大”神华，老大称号当之无愧

    这不是神华官方稿件，而是小编每天阅览煤炭行业新闻之后特别想梳理出的神华发展之路。神华是中国煤炭行业的龙头企业，产能及产量均为行业内第一，对煤炭行业走向及煤价走势均有较强的掌控能力。

    而当行业整体面临困境时，神华这样一家实力雄厚的企业并没有坐等经济回暖或是行业保护，而是主动出击，迅速转型。这样强大的创新力与执行力使神华无愧于“煤老大”的称号。

    同时也有业内人士分析认为，中国的工业体系以煤炭为基础，无论经济以任何形式恢复活力，神华作为煤炭龙头都将成为行业洗牌的最佳受益者。正在经历洗牌的中国煤炭行业，未来在哪?我们所有煤炭人一起努力。