煤路港联合筹建国际陆港 山西煤企探索多产业转型

　　山西省五大煤企之一阳煤集团联合天津港集团、北京铁路局、百度公司在天津举行新闻发布会，对外称上述四家企业正在联合筹建山西（阳泉）国际陆港集团有限公司。此举被业内解读为煤炭企业探索多产业转型升级的具体举措。

　　在中国官方主导的煤炭去产能、国企改革、供给侧结构性改革背景下，山西的煤企同样面临传统煤炭产业转型升级的困局。“据中国煤炭工业协会相关数据，煤炭价格中物流成本占到了50%。”阳煤集团党委书记、董事长翟红面对媒体坦承，如何降低煤炭运输的物流成本，是煤炭企业探索的一个转型新途径。

　　阳煤集团所处的山西阳泉被称为该省的“东大门”，是连接京、津、唐、豫、冀、晋的重要枢纽，公路运输四通八达，航空运输东西并列，具有建设无水港和物流园区的地理优势。此外，根据国务院《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，天津港已于4月底取消了煤炭汽运集港，改为集港煤炭全部铁路运输。翟红称，上述规定对煤炭供给侧结构性改革形成倒逼效应，改变了区域散货调运格局。

　　利用先天的地理优势，阳煤集团联合天津港集团、北京铁路局、百度公司合资筹划组建国际陆港集团。天津港是中国北方最大的综合性港口，2016年完成煤炭吞吐量达1.097亿吨，山西、陕西、内蒙古自治区等资源重地的煤炭皆通过此运往南方或海外；北京铁路局则有着强大的铁路运输能力；同时，组建后的集团也将借助百度公司的大数据和云计算能力，发挥“互联网+”的优势。

　　根据规划，组建后的山西（阳泉）国际陆港集团有限公司将以煤炭运输业务为主，白货（含集装箱）运输业务为辅，建成辐射晋东乃至晋冀陕蒙地区的大物流园区，将集港口、国际国内集装箱联运、中转及第三方物流、现代物流、安全物流、绿色物流等功能于一体，能在本地一次性办理全程物流业务，还将扩展保税监管、金融服务、港务信息发布等业务。
　　
　　“以前我们考虑更多的是将自己的煤运出去，现在要把物流发展成为一个产业，进而成为煤炭企业的另一个经济增长点。”翟红期许，通过发展第三方物流促进中西部陆海联合、公铁联运、信息联通、物贸联动一体化发展，将山西（阳泉）国际陆港集团作为大型煤炭企业转型升级的新引擎，并把山西打造为双向开放的“桥头堡”、东中西陆海联运的无水港、物流业创新发展的示范区。

　　山西各方对国际陆港集团的组建都寄予厚望，希冀借助中部崛起战略、西部大开发战略、能源革命战略，将昔日煤炭重地转型为国际物流园区及北煤外运的陆海联运通道。