淮南矿业集团瓦斯治理创新项目取得新进展

　　5月26日，随着潘三矿17102（3）工作面一段特殊百米巷道的掘进贯通，集团公司重点瓦斯治理创新项目“一孔两消”在井下试验成功，标志着集团公司瓦斯治理模式创新取得新进展。煤岩防突打钻两孔变一孔，同时解决采煤工作面和运输顺槽瓦斯消突问题，节省了配套底板巷的大量综合成本投入，缓解井下生产接替紧张，安全生产效率大幅提升，成熟推广后瓦斯治理所需人员、时间、巷道数量有望大幅减少，井下抽采“长跑”变“短跑”。

　　当前，集团公司坚定不移用创新破解瓦斯治理难题，“一孔两消”作为重点创新项目，2016年以来，经过前期系统的基础理论研究，选取瓦斯、煤层条件较为复杂的潘三矿17102（3）工作面进行试验，经过一年零三个月的不断摸索、调整、改进，最终探索出一套适合淮南矿区松软煤层风动马达定向钻进施工工艺，完成了百米巷道共计21个钻孔的试验目标，单孔平均孔深220m。

　　随着本土煤矿开采深度的不断增加，瓦斯含量、压力不断增高，安全风险的管控压力也越来越大。针对这些难题，“一孔两消”通过空气螺杆马达定向成孔试验研究，验证空气螺杆马达在松软煤层中定向钻进适用性，旨在探索出一套适用于淮南矿区井下松软煤层的空气螺杆马达定向钻进成孔技术，提高松软煤层瓦斯抽采孔深度、施工精度和抽采效果，打“一个孔”就能达到采煤工作面和运输顺槽瓦斯的消突目的。

　　在勘探处潘三矿钻机工区的设备储藏室里，副区长王元辉指着刚打运上井的空气螺杆马达告诉记者：“这可是‘一孔两消’的关键施工工具，定向钻进、定向纠偏等核心工艺都要靠它完成。”项目通过无线测量系统实时监测钻孔成孔轨迹和孔底螺杆马达姿态，根据测量数据及钻孔见煤岩情况，及时调整孔内空气螺杆马达的工具面，开始定向钻进，定向钻进一定长度后，再结合回转钻进加强排渣，如此反复，从而达到纠偏的效果，确保钻孔沿煤层钻进，提高钻孔见煤率且控制钻孔轨迹偏差，确保消突钻孔间距符合设计要求，最终起到“一孔两消”的作用。

　　集团公司通防地质部有关负责人算了一笔账，以底板巷单米一万元造价估算，加上打钻成本，减少每百米巷道能节省近140万元。同时，减少开拓准备，还避免了大量排矸，瓦斯治理变得更加清洁环保。针对项目的下一步论证推广，他表示：“项目初次试验已基本成功，达到了预期目标效果。后期还将继续改进，进一步扩大试验范围，待项目成熟后在本土矿井推广，继续推进瓦斯治理模式创新。”