广汇物流在近日召开的第三季度业绩说明会上对相关铁路线运营和进展情况做了介绍，并表示公司在下游积极利用综合能源物流基地实现业务延伸。
据了解，2022年，广汇物流购买红淖铁路公司92.7708%股权并于当年10月17日完成股权交割，标志着公司主营业务及战略发展方向正式确立，未来将成为以能源物流为主业的创新型现代物流运营商。
自2022年交割完成后，广汇物流陆续在红淖铁路新增投资，开展电气化改造、关闭站开通、货场改造、无缝化改造等扩能改造项目，以上项目进一步提高了红淖铁路运输能力，更好地满足煤炭出疆运量的增长需求；2024年1月15日，将淖铁路正式开通运营，“将-淖-红”铁路（将淖铁路-红淖铁路）全线贯通，区域路网的灵活性显著增强，疆煤外运能力从源头得以提升，运能进一步释放，与之相连的红淖铁路也进入货运快速增长时期。2024年9月27日，红淖铁路电气化改造工程开通试运营。
敦红铁路方面，2024年6月，敦煌市人民政府与广汇物流股份有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司签订了《新建敦煌至红柳河铁路项目及敦煌物流基地建设项目投资合作框架协议》。
截至目前，在敦煌市政府的牵头下，敦红铁路项目正在开展项目前期用地以及项目核准的相关工作，由于本条铁路总里程为184公里，运距较短，初步计划在一年内完成铁路主线的建设工作。
物流基地方面，广汇物流称，公司在建的三个物流基地项目均被纳入所在地的重点项目中。宁东综合能源物流基地根据《宁夏回族自治区发展改革委关于印发2023年自治区本级重点项目投资计划的通知》【宁发改评督[2023]54号】，被列入宁夏回族自治区重点项目。明水综合能源物流基地根据甘肃省发改委公布的《2024年度省列重大建设项目清单》（甘政办发〔2024〕19号），被列入甘肃省2024年省列重大建设项目。广元综合能源物流基地根据《四川省人民政府关于做好2023年四川省重点项目工作的通知》【川府发[2023]3号】，被列入四川省重点项目。截至目前，各在建项目手续办理及施工建设工作均有序进行。
广汇物流还强调，公司在下游积极利用综合能源物流基地实现业务延伸。一是通过在资源紧缺地区布局综合能源物流基地，从而将新疆优势能源产品尤其是煤炭产品进行销售前移，将其作为煤炭产品销售的前置仓；二是通过淡储旺用进行煤炭战略储备，调节季节差异带来的市场需求；三是通过“点对点”运输，提高铁路运输效率，提升疆煤外运量，增强疆煤在终端市场的竞争力；四是将运营的综合能源物流基地编织成网，充分发挥基地的节点辐射效应，相互之间形成物流支撑，提高能源物流的响应效率，扩大终端市场份额。
针对历年财务数据中四季度的收入往往高于其他季度的情况，广汇物流表示，冬季是煤炭需求的高峰期，由于气温下降，全国范围内的供暖需求大幅上升，电煤及生产用煤的需求显著增加。新疆作为煤炭资源富集区，是全国重要的煤炭供应基地之一，其煤炭外运需求在冬季也将有所增长，公司充分利用市场需求旺盛契机，紧抓煤炭市场旺季需求，持续优化生产运输布局，不断加强运输组织，提高煤炭发运效率，增强能源供给保障能力，全力确保冬季供暖及电力生产的煤炭需求，进一步提升公司铁路运量。
此外，广汇物流还提到，随着国家对能源安全和能源结构调整的重视，以及川渝地区煤炭需求的持续增长，公司充分发挥自身在能源物流领域的优势，大力推进“疆煤外运”战略的实施。目前公司通过红淖铁路及甘肃柳沟综合能源物流基地发往川渝地区的煤炭到达站有发耳站、鱼嘴站、綦江北站、万州站等。同时，为填补川渝地区煤炭需求缺口，公司正投资建设四川广元综合能源物流基地，项目规划建设规模2000-2500万吨，主要辐射川渝、云贵及两湖地区。
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