焦炭市场:价格稳定,弱势盘整。目前煤炭大矿产量不高,导致炼焦煤资源供应不足,焦化厂焦炭库存有所下降。但由于煤炭主产区天气尚好,雨雪较少,汽运煤炭不受影响,所以钢厂冬储愿望依然不强,导致焦炭涨价无力。目前河北南部地区大部分钢厂焦炭库存依然维持在15天以上。但产量不高也使焦炭价格暂且稳定。邯郸地区二级焦1830—1850元/吨,但从钢厂结算回来扣水扣吨之后,实际价格仍在1800元/吨以下。
炼焦煤:弱势盘整,价格波动不大。从各大煤炭企业签订的合同看,2012年的炼焦煤价格保持与上年度持平,说明供需双方对2012年的价格比较谨慎,煤矿不敢涨,钢厂也不敢降价,毕竟炼焦煤资源并不十分丰富,来年增量也有限,或许稳定才是唯一的选择。临近年末加上一月份的春节,煤炭主产区华北及华中地区煤矿保安全减产量几乎成为共识,导致市场原煤供应紧张价格坚挺。据了解河北武安一带,独立洗煤企业关停众多,特别是喷吹煤资源特别紧张,用户需求旺盛。河北南部市场价主焦煤1598元、1/3焦1450元,均保持与上年度持平。喷吹煤价格1269元/吨,市场交易旺盛。
动力煤:弱势运行、价格回落。在国内经济增速放缓,天气偏暖,制造业景气不佳的情况下,动力煤市场疲软依旧。2011年最后一个交易周,环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收808元/吨,比前一报告周期下降了13元/吨,已连续七周下跌45元,市场弱势特征十分明显。而秦皇岛港动力煤市场价更是普降明显。其中大同优混Q6000V30S0.5报860-870元/吨;大同优混Q5800V29S0.5报830-840元/吨;山西优混Q5500V28S0.5报785-795元/吨,已跌破800元的限价;作为港口主力品种的5500大卡煤炭,在国家发改委出台令后就踏上了价格回归之路,从845元的水平一路走低,直到跌破了“限价”,动力煤市场受政策的影响之大可见一斑,而事实上在国家的政令的压力下,各大煤炭企业的动力煤合同价都没有突破5%的涨幅。电煤合同价格,仍低于合理水平。亏损的电力瞄准了煤价,亏损的电煤矿不知找谁诉说?
进口煤炭:成交不畅、市场低迷。世界经济低迷、国内钢厂限产、电厂库存高企,无论是进口动力煤还是炼焦煤,在港口的市场价格处于持续下降的状态。据了解,澳大利亚主焦煤京唐港提货价1650元/吨,比上周跌30元;瘦焦煤京唐港车板含税价1300元/吨,气煤港口提货价1150元/吨。
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