下游市场旺季走淡 到港煤船大量减少

    每年的夏季，均处于用煤旺季，受制冷负荷增加影响，带动了 用电 量的增加，促使电厂 耗煤 量增加，从而促使 煤炭市场 趋好。今年夏季，炎热天气到来的比较早，从7月中旬开始，气温骤然升高；7月下旬开始，大江南北进入最热的时节，华东、华南地区气温升至30度以上；7月27日，浙江省宁波气温升至27-37摄氏度，工业企业和居民住宅使用空调的负荷大幅增加， 耗电 量增加。

    从沿海煤炭市场形势来看，与火热的天气正好相反，呈现萧条冷清景象。到达北方港口的煤船稀少，北方港口一片冷清景象，海运费和 煤价 继续保持低位运行。环渤海港口中， 曹妃甸 港，到港拉煤船舶只有1-2艘；煤炭调进量也维持低位，促使曹妃甸港煤炭调进、调出双低，港口场存维持在320万吨左右。国投 京唐港 方面，到港船舶维持在2-3艘水平，发运量保持低位，而调进量却呈现高位，造成国投京唐港场存急剧增加。截止7月27日，国投京唐港 存煤 升至210万吨。 黄骅港 方面，7月上旬，低价销售的130万吨神混煤拉运结束后，后续到港拉煤船舶开始明显减少，港口发运量降低；截止7月27日，黄骅港存煤升至230万吨。当前虽然正值用煤旺季，但沿海 煤炭运输 形势并不乐观。

    1、新投产 水电 站发挥作用。

    去年七月份，新投产溪洛渡、向家坝等大型水电站，今年继续发挥重要作用，主要供给上海、浙江、 广东 等地。在厄尔尼诺现象影响下，三峡汛期来水充沛，三峡坝区将丰富的三峡电能源通过5条直流输电工程源源不断地输送到华东及上海和广东地区。预计七、八月份，水电发力继续呈增加态势，替代了大量煤炭能源。

    2、天然气、核电不可忽视。

    今年，天然气产业迎来爆发式增长，近几年，受治理雾霾、加大环保力度影响，全国多个省份加快煤改气进程。今年，预计我国天然气消费量将达到2300亿立方米左右，同比增加19.7%，同比减少 煤炭消耗 660万吨。核电机组投入商运量呈现集中释放态势，我国商运的核电多集中在东南沿海地区，且核电不存在电源调峰的制约，后续对沿海 火电 将形成明显的替代作用。

    3、特高压发挥更重要作用。

   进入夏季，民用空调电增加，从而推升电煤需求，但南方优先使用清洁能源的政策将促使高温 发电 增量大部分转给水电、核电，火电已沦为辅助地位。内陆省份通过特高压向华东、华南地区输送低廉火电，沿海地区外购电大幅增加。

   4、进口煤保持一定数量。

    尽管国家通过限制进口煤、提升进口煤关税、加大煤炭检测等措施，减轻了进口煤对国内煤市的冲击，为内贸煤争得了市场份额。上半年，我国共进口煤炭9987万吨，同比减少6000万吨。但是，巨大价格优势对于国内消费企业仍极具诱惑。此外，部分电厂已经提前改造火电机组，适合燃用进口煤炭，部分电厂仍对进口煤保持刚性需求。

    5、经济回升基础不牢靠。

    宏观经济增长趋稳态势初步形成，但回升基础并不牢固。在经济增长速度换挡期，结构调整的阵痛期和前期政策消化期，“三期叠加”的宏观背景下，预计今年下半年经济下行压力增大的状况还将持续，工业用电后劲不足，难以带动用电量和用煤量大幅增加。

    截止7月27日，沿海六大电厂合计存煤1280万吨，日耗为60.3万吨，存煤可用天数为21天；其中，除了上电存煤可用天数为13天以外，其他电厂存煤可用天数全部在18天以上，尤其粤电存煤可用天数竟高达32天。电厂存煤几乎全部在高位，但日耗却保持中位水平，六大电厂日耗仅为60.3万吨，较去年同期减少8.3万吨。当前，天气炎热、用电需求在增加，但火电负荷并不高，火电利用小时及负荷率仍维持较低水平，沿海地区整体 煤炭需求 并不乐观。（作者：陈杰）