国铁南宁局辖区内10家直供电厂存煤平均可耗30天

　　10月以来，中国铁路南宁局集团有限公司从货源调配、运输调度、装卸组织等方面集中发力，持续推进电煤保供专项行动，保障秋冬电煤运输，为企业生产、促进区域经济社会发展提供运输保障。截至11月22日，国铁南宁局辖区内10家直供电厂存煤213.19万吨，平均可耗30天。 

　　当前，广西各地、各大企业纷纷进入年末冲刺阶段，各地用电需求增多，火电厂负荷不断增长，用煤需求增加。为满足百姓生活用电以及各企业生产需求，国铁南宁局成立工作组，强化电煤运输日常盯控，安排专人每日对接管内的电厂电煤消耗、库存、船期等情况，确保电煤高效运送。四季度以来，10月1日至11月22日，国铁南宁局累计装运电煤4.45万车、180万吨。 

　　针对各电厂不同需求，国铁南宁局紧密围绕管内华润（贺州）、永福、来宾等10家铁路直供电厂的电煤存用需求情况，根据实际调整用车，优先调配运能运力保障电煤运输供给。为防止管内电厂电煤库存低于7天的情况发生，国铁南宁局动态了解煤炭运输需求，启动电煤保供运输机制。“今年电厂发电量超过90亿千瓦时，目前贺州电厂2台机组火力全开，日耗煤约1.8万吨。铁路运输高效畅通，进煤源源不断，目前存煤37.76万吨，可用28天。”华润电力广西公司副总经理陈利永介绍说。 

　　为进一步强化运输组织，提升运输效率，国铁南宁局坚持向精细化要效率，出台提升运输组织效率相关措施，精准编制运输计划，抓好排空和编组，用高效的调度指挥、行车组织释放运输能力，确保电煤装得上、运得出。准确掌握车流变化，抓好线上、点上畅通，打通运输组织中的堵点，优化天窗计划，降低各类施工对运输的影响。 

　　同时，国铁南宁局强化多式联运方式运输电煤，加强与北部湾港、湛江港及赤水港码头等方面联系，加快多式联运衔接，每日详细了解港区煤船停泊靠岸时间，摸清货物情况，提前调配好机力和空车，保障电煤快装快运。“我们与赤水港务公司等3家单位开展党建联建，以‘四联四共两提升’为目标，建立沟通机制，着力破解赤水港铁路专用线电煤运输难点堵点，提高铁水联运效率。”梧州货运中心市场营销部主任林晖表示。