哈密是疆煤外运的主战场。今年以来，疆外煤炭市场需求旺盛，哈密市统筹疆内保供和疆外市场需求，全力加快煤炭生产，积极推动煤炭长距离运输“公转铁”“散转集”，支持兄弟省区市用煤需求，服务国家能源保供大局。今年前11月哈密煤炭外运量达到5700万吨，同比增长158%，铁路煤炭外运量首次突破2500万吨。
这几天，在哈密市伊吾县淖毛湖矿区，从矿区和周边工业园区生产出来的煤炭，通过红柳河至淖毛湖铁路，与兰新铁路相连接，发往甘肃河西走廊、川渝等地。作为疆煤外运主战场，哈密最大限度释放优质产能，鼓励各生产企业在保证安全、环保的前提下，开足马力组织生产，仅淖毛湖矿区煤炭外运量超过了1000万吨。新疆铁路部门不断优化装卸车组织工作，每日装车列数从前期的8列增加到12-14列。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密货运中心淖毛湖营业部货装值班员王转富告诉记者，今年，截至目前一共发送吨数达到了1073万吨，平均每个月发运敞车257列，在敞车不足时，协调敞顶箱作为补充车源，近期每月疆煤外运达到了百万吨左右。为了保障疆煤外运，他们加强与车务、调度所等单位的联系，协调车辆，提前组织上货，优化作业流程，平行作业，快装快运，作业时间得到了压缩，提高了生产效率。
今年以来，新疆铁路部门积极统筹疆内煤炭资源供应和疆外煤炭运输需求，全力协调保障疆外相关省区企业电煤供应，积极与当地政府和重点企业协调对接，合理配置资源和优化服务，建立信息联络网，提供一对一服务，在计划提报、货位保障等各个环节开辟绿色通道，不断提高疆煤外运效率。从12月起，哈密货运中心在花园子、柳树泉、淖毛湖3个煤炭装运主要站点增加了作业人员，加强装卸车等各环节的组织协调，每天发往河西走廊、云贵川等方向的煤炭专列超过了20列。与此同时，新疆积极融入和服务国家能源保供大局，带动疆煤运输服务半径不断扩大，从以往的河西走廊、甘青、川渝、云贵地区，逐渐延伸到全国10多个省市。从原有的西北、西南延展到华东、华中市场，部分疆煤入海入江，保供至沿海和沿江城市。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密货运中心调度指挥中心主任李占领告诉记者，他们紧盯各煤炭装车点装车兑现率，加强对日常运输生产情况的写实、分析、总结，及时掌握装车组织工作中存在的问题，充分发挥调度指挥中心作用，立体式沟通协调，在快卸快装上做文章、下功夫，各作业点紧盯推进计划，积极做到应装尽装、应卸尽卸，保证货源、装卸机具和人员到位，最大限度为电煤装车提供保障。
为了做好煤炭外运工作，哈密市成立了煤炭外运工作组，加强与铁路部门沟通协调，围绕生产端、运输端、市场端三个关键环节，提高疆煤外运工作效率，今年前11月，全市煤炭产量达到了1.1亿吨，迈入了亿吨级煤炭生产基地行列，煤炭外运量达到5700万吨，同比增长158%，其中通过铁路外运量首次达到2500万吨。哈密市应急管理局煤矿监管科副科长刘建国告诉记者，目前疆煤外运的量达到了全市煤炭产量的一半以上，通过疆煤外运不仅有效保障了河西走廊等兄弟省份的煤炭供应，也为煤矿企业创造了良好的经济效益，提升了企业在开展智能化建设，以及夯实煤矿安全生产基础的投入和决心。目前他们的主要保供范围主要是河西走廊，青海以及通过兰新铁路扩展到了重庆和四川等地。
外送增长的背后，是生产能力的支撑。今年以来，哈密市煤炭行业针对资源储量管理滞后、人员设备监管不到位等难题，鼓励和支持各生产企业通过数字技术与智能化煤矿场景快速融合，推进智能矿山一体化建设全生命周期服务，极大保障了煤炭生产企业增安、提效、减人、节能等。进入11月以来，全市煤炭企业平均日产量超过了40万吨。哈密市应急管理局煤矿监管科副科长刘建国告诉记者，预计全年可达到1.2亿吨的煤炭产量，目前煤矿安全生产形势平稳。他们不断推动辖区煤矿安全生产标准化提档升级，截至目前全市煤矿共有一级安全生产标准化矿井四处，二级安全生产标准化矿井八处，全市12座生产煤矿全部达到了二级及以上安全生产标准化水平，有效夯实了安全生产基础。目前辖区煤矿也针对性地开展了巡检机器人以及无人矿卡等实验项目，他们正在朝着有少人则安、无人则安的目标进行迈进。
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