大秦铁路提前3天完成集中修施工任务

　　29日从中国铁路太原局集团有限公司获悉，历经27天，被誉为“中国重载第一路”的重要能源通道大秦铁路集中修施工圆满结束，较原计划提前3天完成施工任务，为即将到来的迎峰度夏电煤保供夯实安全基础。

　　大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭主产区“西煤东运”重要能源通道。

　　为使春运高负荷运转后的设施设备及时恢复性能状态，此次集中修施工，大秦铁路每天全线停运3个小时，集中人力、物力和机具对线路进行全方位、立体式检修养护。

　　集中修期间，中国铁路太原局集团有限公司每日投入施工人员约13000余人，线路清筛车、捣固车、打磨车、铣磨车、道岔打磨车等14种、57组大型施工机械和218台小型养路机械，累计完成成段更换钢轨215余公里，成段换枕122206根，成组更换道岔82组，大机清筛线路约210余公里，更换供电分段绝缘器105台，更换绝缘子776支，整治信号机5071架，更换轨道电路补偿电容1785个。

　　为尽早完成施工任务，提前释放运输能力，在中国国家铁路集团有限公司支持下，从北京、武汉、昆明、哈尔滨等铁路局集团公司调集施工机械，加快施工进度。大同工务段、茶坞工务段、大同西供电段、大同电务段、太原工务机械段等单位从大同枢纽、京包线等车间抽调骨干、机具支援成组更换道岔、成段换轨、隧道清污等重点施工项目。

　　为确保施工安全有序，中国铁路太原局集团有限公司组织各施工单位、配合单位、行车组织单位优化施工和运输组织方案，对维修设计、方案制订、人员培训、现场卡控、验收回检等环节逐一细化，精细制定施工安全措施及应急预案，保证了各项施工任务安全有序推进。