CCTD中国煤炭市场网 |  2025-08-02 15:59 星期六
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暑运以来国铁西安局电煤日均运量达7124吨

  入伏后电煤需求攀升,铁路是电煤运输的主要方式之一。铁路电煤运输,装卸关乎效率,智能设备“火车翻车机”能把火车“抱在怀中”翻滚,45秒内可以卸完120吨煤炭。
  作为“北煤南运”大通道——包西铁路上的“关键节点”,国铁西安局大保当站里更是“连轴转”,每天有200多节货车车厢在这里卸煤,平均一天就要卸大约1.45万吨煤炭。
  工作人员告诉记者,之前,没用火车翻车机的时候,卸煤只能依靠人工,打开机车底部的出料口,不停拨动煤炭,车厢内的煤炭就落了下去。现在,有了智能设备的帮助,可以全自动作业,45秒就能卸完120吨煤。
  满载煤炭的货车进入翻车机前,调车员已经开始忙碌,记者在现场看到,他们以两节车厢为一组,熟练地进行排风、摘管作业,让车辆处于“解编”状态。随后,重车调车机将拆分好的两节重车,依次牵引至翻车机平台。
  国铁西安局延安车务段大保当站副站长 齐正明:这两节车厢被送到翻车机的托车梁上后,设备的夹轨器会像“手臂”一样把车厢牢牢固定住,就像把火车“抱”在怀里。然后翻车机启动,带着车厢慢慢旋转,等转到165度的时候,会自动减速制动,这时候振动器再震动3秒,车厢里残留的煤炭就会都抖落下来。
  为了避免粉尘污染,作业时,翻车机旁的微雾抑尘设备会同步启动,细密的水雾像一层“纱帘”,将扬起的煤尘牢牢锁住,并回收到煤仓,减少煤炭浪费。
  完成卸煤后,空车厢被推至迁车平台,并在空车线上快速集结成列,第一时间调配至周边电煤装车站。与此同时,下一组重车已被牵入平台,新一轮卸煤作业就算实现了无缝衔接。
  陕煤集团榆林化学有限责任公司生产部副经理 高胜利:暑期用煤量比平时增加了近两成,以前人工卸煤,十几个工人卸完一列车50多节车厢得大半天。现在有了翻车机,从进机房到卸完,2小时就能“轻装出发”,一天能卸四五列车。
  通过智能设备翻车机的使用,以及快速卸车、及时排空车厢等整套流程,保障了电煤的快装快运快卸。今年暑运以来,国铁西安局电煤日均运量达7124吨,较去年同期增长2.3%,为迎峰度夏、电煤保供提供了支撑。

发布人:CCTD-周杰

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