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鄂尔多斯煤炭公路运价指数报告（2015年10月23日）

来源：内蒙古煤炭交易市场
发布时间：2015-10-26 09:07:00
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本报告周期（2015年10月17日至10月23日，下同）,鄂尔多斯煤炭公路运价指数的运行情况如下：

一、鄂尔多斯煤炭公路运价指数。本报告期（2015年10月17日—10月23日），鄂尔多斯地区煤炭短途汽运平均价格为每百公里64元/吨，环比持平；中途汽运平均价格为每百公里38元/吨，环比持平；长途汽运平均价格为每百公里25元/吨，环比上涨1元/吨。具体情况见表一。

表一：鄂尔多斯公路运价指数行情（单位：元/吨）

运输分类	本期均价	上期均价	环比
运输分类	本期均价	上期均价	增减	增幅（%）
长途运输	0.25	0.24	0.01	4.2
中途运输	0.38	0.38	0	0
短途运输	0.64	0.64	0	0

二、不同运输类型主流线路价格行情。本报告周期，不同运输类型价格行情具体情况见表二。

表二：主流线路价格行情（单位：元/吨）

短途运输平均运价：0.64元/吨公里
矿区		目的地		运距（km)	运价(元/吨）	单位运价（元/吨公里）
高头窑		罕台川北站		50	21	0.42
黄天棉图				60	25	0.42
青达门				7	6	0.86
弓家塔矿区		巴图塔站		40	23	0.58
新庙矿区		巴图塔站		23	16	0.70
乌兰木伦		新街站		35	19	0.54
黄天棉图		敖包沟站		30	16	0.53
纳林塔矿区		海勒斯壕（海流素站）		18	13	0.72
乌兰木伦		石圪台站		8	8	1.00
纳林塔矿区		转龙湾站		25	17	0.68
中途运输平均运价：0.38元/吨公里
矿区		目的地		运距（km)	运价(元/吨)	单位运价（元/吨公里）
高头窑		包头一电厂		110	39	0.35
		包头三电厂		100	33	0.33
		达拉特旗电厂		72	32	0.44
		包头铝厂		120	42	0.35
黄天棉图		包头古城湾		120	50	0.42
弓家塔		明华物流		180	58	0.32
薛家湾		阜丰生物		95	34	0.36
		金桥电厂		110	40	0.36
		大唐托电		40	18	0.45
敖包梁		大唐托电		125	53	0.42
长途运输平均运价：0.25元/吨公里
起始地	到达省份		目的地	运距（km)	运价(元/吨)	单位运价（元/吨公里）
︵东胜外环︶	河北		宣化	555	130	0.23
			唐山	899	215	0.24
			石家庄	676	175	0.26
	天津		南疆	885	205	0.23
	山西		太原	521	140	0.27
			大同	405	120	0.30
			运城	765	180	0.24
	河南		洛阳	900	225	0.25
			新乡	914	225	0.25
			平顶山	1023	265	0.26
	山东		潍坊	1275	245	0.19
	山东		淄博	1161	240	0.21
	宁夏		惠农	447	97	0.22
	陕西		铜川	676	190	0.28
	甘肃		陇南	1200	325	0.27
	安徽		芜湖	1614	370	0.23
黄天棉图	河北		唐山	899	220	0.24
	河北		保定	636	180	0.28
	天津		南疆	820	210	0.26
	山东		淄博	1134	255	0.22
	内蒙古		通辽	1332	310	0.23
包府路	河北		张家口	530	160	0.30
			唐山	900	230	0.26
			曹妃甸	981	230	0.23
			京唐港	1017	230	0.23
			秦皇岛	1024	255	0.25
	天津		南疆	846	215	0.25
	北京		房山	725	190	0.26
	山东		青岛	1370	310	0.23
			潍坊	1223	260	0.21
			烟台	1528	300	0.20
	辽宁		辽阳	1398	340	0.24
	湖南		长沙	1712	420	0.25
	湖北		武汉	1430	360	0.25
弓家塔	河北		唐山	880	220	0.25
			张家口	555	160	0.29
			沧州	715	210	0.29
	天津		南疆	830	215	0.26

本报告期（2015年10月17日—10月23日），鄂尔多斯地区煤炭短途汽运平均价格为每百公里64元/吨，环比持平；中途汽运平均价格为每百公里38元/吨，环比持平；长途汽运平均价格为每百公里25元/吨，环比上涨1元/吨。

指数运行显示：一、本期长途运价上涨路线占37%，持平路线占63%，河北、山东线路运费继续上涨。二、9月下旬截止本期，长途运价累计上涨8.7%。三、中途运价平稳运行，短途运价继续底部运行。

分析认为，造成长中短途运价走势原因如下：经过一个月拉运，冬储民用煤对长途运价上涨利好逐渐弱化，上涨线路本期继续减少，但前几周上涨累积助推本期长途运价指数上涨。而下游需求低迷和大型降价企业促销加剧了蒙煤到港亏损，目前仍然发运到港的产地大型贸易商继续减少并选择优势煤种采购，造成短途运输量极度匮乏，货源难寻，短途运价底部运行。

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