一、鄂尔多斯煤炭公路运价指数。本报告期(2015年11月07日—11月13日),鄂尔多斯地区煤炭短途汽运平均价格为每百公里64元/吨,环比持平;中途汽运平均价格为每百公里38元/吨,环比持平;长途汽运平均价格为每百公里26元/吨,环比持平。具体情况见表一。
表一:鄂尔多斯公路运价指数行情(单位:元/吨)
运输分类 | 本期均价 | 上期均价 | 环比 | |
增减 | 增幅(%) | |||
长途运输 | 0.26 | 0.26 | 0. | 0 |
中途运输 | 0.38 | 0.38 | 0 | 0 |
短途运输 | 0.64 | 0.64 | 0 | 0 |
二、不同运输类型主流线路价格行情。本报告周期,不同运输类型价格行情具体情况见表二。
表二:主流线路价格行情(单位:元/吨)
短途运输 平均运价:0.64元/吨公里 | ||||||
矿区 | 目的地 | 运距(km) | 运价(元/吨) | 单位运价 ( 元/吨公里) | ||
高头窑 | 罕台川北站 | 50 | 21 | 0.42 | ||
黄天棉图 | 60 | 25 | 0.42 | |||
青达门 | 7 | 6 | 0.86 | |||
弓家塔矿区 | 巴图塔站 | 40 | 23 | 0.58 | ||
新庙矿区 | 23 | 16 | 0.70 | |||
乌兰木伦 | 新街站 | 35 | 19 | 0.54 | ||
黄天棉图 | 敖包沟站 | 30 | 16 | 0.53 | ||
纳林塔矿区 | 海勒斯壕 (海流素站) | 18 | 13 | 0.72 | ||
乌兰木伦 | 石圪台站 | 8 | 8 | 1.00 | ||
纳林塔矿区 | 转龙湾站 | 25 | 17 | 0.68 | ||
中途运输 平均运价:0.38元/吨公里 | ||||||
矿区 | 目的地 | 运距(km) | 运价(元/吨) | 单位运价 (元/吨公里) | ||
高头窑 | 包头一电厂 | 110 | 38 | 0.35 | ||
包头三电厂 | 100 | 33 | 0.33 | |||
达拉特旗电厂 | 72 | 30 | 0.42 | |||
包头铝厂 | 120 | 41 | 0.34 | |||
黄天棉图 | 包头古城湾 | 120 | 50 | 0.42 | ||
弓家塔 | 明华物流 | 180 | 58 | 0.32 | ||
薛家湾 | 阜丰生物 | 95 | 34 | 0.36 | ||
金桥电厂 | 110 | 40 | 0.36 | |||
大唐托电 | 40 | 18 | 0.45 | |||
敖包梁 | 大唐托电 | 125 | 54 | 0.43 | ||
长途运输 平均运价:0.26元/吨公里 | ||||||
起始地 | 到达省份 | 目的地 | 运距(km) | 运价(元/吨) | 单位运价 (元/吨公里) | |
︵ 东
胜
外
环 ︶
|
河 北 | 宣化 | 555 | 140 | 0.25 | |
唐山 | 899 | 235 | 0.26 | |||
石家庄 | 676 | 225 | 0.33 | |||
天 津 | 南疆 | 885 | 210 | 0.24 | ||
山 西 | 太原 | 521 | 160 | 0.31 | ||
大同 | 405 | 145 | 0.36 | |||
运城 | 765 | 190 | 0.25 | |||
河 南 | 洛阳 | 900 | 250 | 0.28 | ||
新乡 | 914 | 245 | 0.27 | |||
平顶山 | 1023 | 265 | 0.26 | |||
山 东 | 潍坊 | 1275 | 275 | 0.22 | ||
淄博 | 1161 | 275 | 0.24 | |||
宁 夏 | 惠农 | 447 | 105 | 0.23 | ||
陕 西 | 铜川 | 676 | 195 | 0.29 | ||
甘 肃 | 陇南 | 1200 | 310 | 0.26 | ||
安 徽 | 芜湖 | 1614 | 385 | 0.24 | ||
黄 天 棉 图 | 河 北 | 唐山 | 899 | 230 | 0.26 | |
保定 | 636 | 180 | 0.28 | |||
天 津 | 南疆 | 820 | 210 | 0.26 | ||
山 东 | 淄博 | 1134 | 260 | 0.23 | ||
内蒙 古 | 通辽 | 1332 | 330 | 0.25 | ||
包府路 | 河 北 | 张家口 | 530 | 160 | 0.30 | |
唐山 | 900 | 240 | 0.27 | |||
曹妃甸 | 981 | 240 | 0.24 | |||
京唐港 | 1017 | 235 | 0.23 | |||
秦皇岛 | 1024 | 275 | 0.27 | |||
天 津 | 南疆 | 846 | 220 | 0.26 | ||
北 京 | 房山 | 725 | 230 | 0.32 | ||
山 东 | 青岛 | 1370 | 335 | 0.24 | ||
潍坊 | 1223 | 300 | 0.25 | |||
烟台 | 1528 | 320 | 0.21 | |||
辽 宁 | 辽阳 | 1398 | 360 | 0.26 | ||
湖 南 | 长沙 | 1712 | 420 | 0.25 | ||
湖 北 | 武汉 | 1430 | 350 | 0.24 | ||
弓家塔 | 河北 | 唐山 | 880 | 235 | 0.27 | |
张家口 | 555 | 160 | 0.29 | |||
沧州 | 715 | 220 | 0.31 | |||
天津 | 南疆 | 830 | 225 | 0.27 | ||
本报告期(2015年11月07日—11月13日),鄂尔多斯地区煤炭短途汽运平均价格为每百公里64元/吨,环比持平,同比下跌24%;中途汽运平均价格为每百公里38元/吨,环比持平,同比下跌14%;长途汽运平均价格为每百公里26元/吨,环比持平。同比下跌13%。
指数运行显示:一、长途运价上涨路线占66%,持平路线占26%,下跌路线占8%。二、长途运价9月份以来首次出现下跌路线。三、短途运价延续疲软态势。
分析认为,造成长中短途运价走势原因如下:其一,近期北方多降雪大雾天气,严重影响长途货车运行效率,其次由于鄂尔多斯粉煤销售缓慢,块煤出货量小,延长司机等待时间,两方面因素叠加,继续助推部分长途路线运价上涨。其二、鄂尔多斯到港持续亏顺和销量下滑严重,持续压制着产地市场采购,产地销量延续疲软态势,呼铁局周发运量仅30万吨左右徘徊,短途运输市场无复苏迹象。
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