秦皇岛港建立电煤运输保障“6+N”机制

　　近一段时间受冷空气影响，全国多地气温骤降，冬季用煤高峰即将来临。10月11日，秦皇岛海事局、秦港股份公司生产业务部、秦港股份公司船舶分公司、太原铁路局港口协调办、秦皇岛引航站、之海船务代理公司6家单位，联合“N”家煤炭货主单位和航运公司，共同建立电煤运输保障“6+N”机制，确保秦皇岛港海上能源运输通道安全畅通。 

　　今冬明春，秦皇岛港6家电煤运输保障服务单位将采取多方面举措，构建起全方位、全流程服务辖区100余家货主单位和500余家航运公司的电煤运输保障“6+N”机制，确保电煤运输通道安全畅通。 

　　具体措施包括以下几个方面： 

　　一是加强煤炭场存、每日运量、锚地船舶数量等信息互通，科学开展数据分析、提前研判趋势变化。 

　　二是根据电煤运输保障工作需要，适时召集协调会议，研讨电煤运输链条关键要素变化趋势、可能后果和应对举措。 

　　三是严格落实疫情防控工作要求，密切工作衔接，增加船舶有效作业时间。 

　　四是实施长期协议合作煤炭运输船舶绿色通道。 

　　五是充分发掘通航资源潜力，通过港前待泊区、环形航路等措施提高通航效率。 

　　六是在做好预警预防的同时，提升船舶分公司、秦皇岛引航站等港区应急力量值守水平，做好船舶搁浅航道等紧急情况救助准备工作。 

　　七是在保证安全前提下，以提升港口通航效率、泊位及装载设施设备使用效率为首要原则，精细编制并全力推进码头靠离泊计划的落实。 

　　八是落实安全生产主体责任，加强从业人员安全生产和应急处置培训，全面提升保安全保生产综合能力。 

　　下一步，秦皇岛海事局将充分发挥电煤运输保障“6+N”机制优势，有效调动各方面力量参与电煤保供，有效发现消除重大风险隐患，坚决遏制重特大事故发生，及时回应电煤运输企业诉求，确保实现“保安、保通、保畅、保运”目标任务。