宁波舟山港与欧洲三大枢纽港签署绿色航运走廊建设协议

　　在5月27日举行的2025海丝港口合作论坛开幕式暨主论坛上，宁波舟山港分别与欧洲三大枢纽港——德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港签署绿色航运走廊建设协议，计划建设三条绿色航运走廊，助推中欧港口深化低碳合作，中欧“经济共生关系”的延续注入强劲绿色动能。至此，宁波舟山港成为国内拥有在建绿色航运走廊数量最多的枢纽港。

　　当下，全球气候治理加速深化，占据全球约80%国际贸易运输的国际航运业正面临紧迫的减排挑战。作为创新性脱碳机制，绿色航运走廊应运而生，以航运减排为核心抓手，通过港口、航运企业及政府多方协作，在特定航线上推广零碳技术、清洁燃料和智能管理。

　　根据协议，宁波舟山港将分别对接德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港，联合航运公司、货主、能源供应方、智库机构等参与利益相关方围绕岸电建设使用、集疏运结构优化、再生能源应用、清洁燃料加注等方面开展联合行动，以推动在商定的集装箱码头之间，沿着有条件、有意愿的航运公司所设置的班轮航线，建设从一个港口码头闸口到另一个港口码头闸口的绿色航运走廊，推动两港间实现海运净零排放，共同加快推进海运业脱碳。

　　据悉，浙江省海港集团、宁波舟山港集团（以下简称“集团”）此前已与德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港签署合作谅解备忘录或合作协议，并在以“绿色航运走廊的全球合作”为主题的友好港口沙龙上进行了充分交流，为此次共建绿色航运走廊打下了坚实基础。

　　汉堡港是德国最大的港口，是“一带一路”沿线的重要节点，一直以来积极实施清洁能源应用战略，拥有认证的碳中和码头。威廉港实施以氢能为核心的绿色转型策略，结合多式联运、国际合作与技术创新，进一步推进能源转型和港口可持续发展。瓦伦西亚港是地中海地区的重要枢纽，近年来推行多项绿色港口建设创新性举措，计划到2030年进一步扩大可再生能源使用比例，最终实现零排放目标。

　　据了解，作为国内绿色航运走廊建设的领跑者之一，宁波舟山港近年来深入实施“双碳战略”，加大绿色低碳技术研发和推广力度，不仅建成国家重点研发计划项目“水运港-船多能源融合技术及集成应用”，落地浙江首个“绿电码头”，还投用国内首艘LNG柴油双料拖轮和油电并联式混合动力全回旋拖轮等环保设备，港区新能源集卡与流动机械规模领先。目前，宁波舟山港域已实现码头泊位（除液体化工泊位）岸电全覆盖，年岸电使用量超2000万千瓦时。