7.7万吨/天！新沙公司煤炭接卸效率再创新高

　　近日，“中诚68”轮在新沙公司高效完成接卸，从靠泊到卸货离港仅耗时22小时25分钟，实现了新沙公司开港以来重载大船24小时内靠离的效率突破，同时将煤炭系统单船卸船效率刷新至7.7万吨/天，充分彰显了新沙公司的生产调度能力和设备保障水平。

　　5月以来，新沙公司以“深挖效率提升空间、发掘流程设备潜力”为核心，将设备维检修工作全面前移，坚持“每条船都是重点船”的保障理念。作业前，提前对卸船机、沿线皮带、斗轮机等核心设备进行全方位检查，完成清扫器、托辊、裙边调整，减速箱加油保养及环保喷淋设施调试等工作。针对卸船机大车变频器故障等安全隐患，组织技术骨干逐台排查、建立清单、对账销号，党员骨干连夜抢修，确保所有作业线以最佳状态迎战大船，为高效接卸扫清硬件障碍。

　　面对一、二泊位卸船与后方堆场装驳、装卡多线并行的复杂局面，生产业务部党支部与煤矿操作部党支部迎难而上，将“先锋解难题”作为联合主题党日核心议题，把党日活动开成了一场实打实的“难题会诊会”。

　　党员们围坐在一起，摊开“问题清单”，对多线交叉作业中的流程堵点、资源冲突逐项“解剖”，通过激烈的推演碰撞，梳理出清晰的破题路径。这些讨论成果最终转化为调度指挥的精准指令、流程选配的科学方案和环保抑尘的有效举措，为“中诚68”轮的高效接卸提供了坚实的组织保障。

　　“交接班就是战斗力交接。”——这是煤矿操作部全体员工的共识。作业期间，“岗对岗、面对面，交得清楚、接得明白”成为常态。

　　当班司机坚守岗位直到最后一刻，接班司机提前15分钟到岗完成设备检查和作业确认，确保流程一分钟都不空转，用无缝衔接的作业节奏，为单个昼夜内靠离抢出每一分钟。

　　7.7万吨/天效率新纪录的背后，是新沙人日复一日、精益求精和攻坚克难的成果。效率提升不只是口号，更是一场直面问题、实事求是的攻坚战——从设备检修的前置，到流程堵点的疏通，再到交接班的无缝衔接，每一个环节都较真，每一分钟都争抢，才能不断突破瓶颈、刷新效率。