辽港集团打造“北煤南运”新通道

　　日前，随着大连港散杂货码头分公司完成一列发站为霍林河的煤炭火车接卸作业，大连湾港区内蒙古东部煤炭中转项目正式启动。至此，辽港集团在大连、营口、盘锦、丹东四港全面开展内蒙古东部煤炭下水业务，沿着辽宁海岸线由北向南，北连内蒙古东部煤炭产区、南接东南沿海消费市场的4条铁海联运通道成为“北煤南运”重要的物流走廊。

　　内蒙古东部地区褐煤资源富集，是南方电力用户的重要能源支撑。长期以来，外运通道单一、物流成本偏高制约该地区资源优势向发展优势转化。依托港口资源和服务网络优势，辽港集团联合相关单位精心设计内蒙古东部煤炭经铁路入辽港出海的运输新通道，并通过一体化运作整合沿线物流资源，实现铁路和海运高效衔接，有效压缩运输时间、降低全程物流成本，让内蒙古优质煤炭更快、更省地抵达南方市场，既帮助产区释放了产能潜力，也为南方能源保供提供稳定支撑。

　　近一个月时间，辽港集团四港已实现内蒙古东部煤炭集港量150万吨、装船量50万吨。借助辽港能源物流新通道，每天有数万吨的内蒙古褐煤乘船出海，单日火车接卸达到20列。

　　围绕该业务，辽港股份业务部协同沈阳铁路局货运部、通辽铁路物流中心实行“一港一策”，通过价格杠杆有效调节，保障各港区货源中转的均衡与稳定。携手长航货运，共同开辟内蒙古煤炭出海新通道，构建更加高效顺畅的能源运输大动脉。通过路、港、航、矿、贸、厂多方共同努力，内蒙古煤炭港口贸易平台成功搭建，现已形成到港接货、矿企直供、港口平舱等多种贸易类型，港前交易热度与日俱增。同时，针对不同贸易类型客户设计相应的物流模式，打造内蒙古东北矿区及蒙古国、俄罗斯口岸煤炭从水路南下的“黄金走廊”。