港口数据显示,这已是1、2号码头连续第四周待装煤船少于10艘。1-10月,1、2号码头平均待装煤船只数为20艘。
该报告显示,预计1、2号码头现在的待煤船只数水平将持续到今年结束。
“根据码头需求,预计11月底以及12月1、2号码头的待煤船指数将保持在10艘以下,”该机构在其周日报告中称。
截至11月15日一周,1、2号码头运煤船只总计16艘,共出口煤炭160万吨,较前一周(截至11月8日)出口量180万吨下滑12.5%,该报告显示。
铁路检修
铁路运营商 澳洲 铁路轨道公司(Australian Rail Track Corporation)在11月5日的声明中称,11月10日至13日通往港口的铁路进行例行铁路检修,因此该铁路线停运几天。
11月1日-15日,纽卡斯尔港1、2号码头共出口煤炭370万吨,11月份,这两个码头的既定出口量为780万吨,报告显示。
受铁路检修影响,截至周日一周,纽卡斯尔港1、2、3号码头煤炭到港量为167万吨。
在纽卡斯尔港的3个大型煤炭码头中,1、2号码头由瓦拉塔港务集团(Port Waratah Coal Services,PWCS)运营,3号码头由纽卡斯尔煤炭基建集团(Newcastle Coal Infrastructure Group,NCIG)运营。
截至11月8日一周,纽卡斯尔港3个码头煤炭到港量总计330万吨,纽卡斯尔数据显示。
11月16日,1、2号码头的出口煤库存为89.7万吨,较上周同期的150万吨大下滑40.2%。
猎人谷 煤炭公司 铁路线负责为位于新南威尔士州的35座煤矿运输煤炭,这些煤矿由多家 煤炭生产 商负责运营,其中包括必和必拓(BHP Billiton)、世纪煤炭公司(Centennial Coal)、嘉能可(Glencore)、博地能源公司(Peabody Energy)及必和必拓公司(Rio Tinto)。
纽卡斯尔煤炭基建集团煤炭码头由必和必拓公司(BHP Billiton)、澳大利亚百年煤炭公司(Centennial Coal)和其他三个煤炭生产商负责运营。3号煤炭码头并未定期发布其待装船只数及 煤炭出口 数据。3号码头由纽卡斯尔煤炭基建集团(Newcastle Coal Infrastructure Group,NCIG)运营,煤炭主要来自必和必拓公司(BHP Billiton)和怀特黑文公司(Whitehaven)等五大煤炭生产商。
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