影响煤价波动因子诸多，CCTD中国煤炭市场网持续多年监测、收集煤炭市场各环节产生的海量运行数据，通过深入的整合、挖掘和分析，推出能够清晰研判煤炭价格变化的数据指标体系，旨在用精准数据分析市场运行趋势，服务行业经济。
纵观1-7月份，疫情扰乱供需释放节奏，供需错配问题持续存在，且供需格局不断转换，煤炭市场快速调整，煤炭价格呈现深V走势。但是在中长协合同制度以及“基准价+浮动价”的指数定价机制保障下，煤炭价格整体上运行在绿色区间，实现了疫情期间的能源安全供应和经济稳健发展。
（一）供应持续增加
一是煤矿产量稳中有增。春节期间，受疫情持续影响，煤炭主产区煤矿开工率偏低，全国煤炭产量同比明显下降。2月下旬，随着煤炭保供政策快速落实，煤炭产能快速释放，3月份煤炭产量同比增长9.6%，日均产量达到1088万吨，创2019年11月份以来新高。5-6月份，受“两会”安监以及内蒙古“倒查20”年等多重因素影响，产量有所收缩，但整体依然维持增长态势。国家统计局最新数据显示，1-6月份全国煤炭产量14.71亿吨，同比增长0.9%。
但随着价格的快速回落，煤企出现被动减产情况，叠加“两会”安监以及个别煤炭主产省供应受限等多重因素影响，煤炭产量始终未能充分释放。根据CCTD中国煤炭市场网重点监测数据显示，截至7月26日，晋陕蒙442家重点煤矿（产能15.6亿吨）产量2580万吨，周环比下降1.1%，产能利用率为78.4%，较去年同期下降约12.4%。
二是煤炭进口前高后低。由于国内-国际煤价始终存在巨大价差，新的年度没有对报关额度的限制，一季度终端用户对进口煤大量采购。CCTD中国煤炭市场网数据显示，1-6月份，全国煤炭累计进口量1.7亿吨，同比增长12.7%。
1-6月份印尼、澳洲日均对中国出口煤炭量44万吨，同比增长8.8%。
三是库存处于高位水平。由于煤炭市场供需在1-7月份出现多次阶段性错配，港口库存先升后降，电厂库存震荡上行，虽然整体低于去年同期，但从历史数据看，仍处于高位水平。CCTD中国煤炭市场网数据显示，截止7月23日，全国主流港口煤炭库存7246.2万吨，同比下降14.1%。其中，北方9港（不含天津）煤炭库存增加至2288万吨，同比下降4.9%。华东7港煤炭库存591万吨，同比下降22.0%。
截止7月22日，全国重点电厂煤炭库存升至8954万吨，同比下降0.1%。
（二）运输持续恢复
一是铁路运输已经恢复至去年同期水平。自去年以来，由于持续的价格发运倒挂，部分港口贸易商已经完全的退出了港口现货煤市场交易，导致今年1-5月，煤炭铁路运输始终处于偏低水平，随着疫情影响减弱，价格倒挂情况明显缓解，5月下旬以来煤炭铁路运输快速恢复，截止7月底已经恢复至去年同期水平。CCTD中国煤炭市场网数据显示，7月1日-26日，大秦线日均发运量为127万吨，同比增加4.1%。
7月张唐线日均接入22.6列，同比上升4.5%。
二是港口运输已经超出去年同期水平。CCTD中国煤炭市场网数据显示，6月份北方9港（不含天津）日均煤炭调入为206万吨，同比增加16.0%。截止7月26日，7月北方9港（不含天津）日均煤炭调入为197万吨，同比增加8.5%。
6月份北方9港（不含天津）日均煤炭调出为196万吨，同比增加3.8%。截止7月26日，7月北方9港（不含天津）日均煤炭调出为188万吨，同比增加12.7%。
（三）消费不及预期
一季度，受疫情影响，基建、房地产等终端行业复工复产进程缓慢，需求大幅下滑导致中游钢铁、建材、化工等企业开工率偏低，进而严重抑制煤炭消费需求释放。同时，在工业经济持续低迷的背景下，电力行业耗煤量也一再走低。
二季度以来，房地产、基建、制造业终端行业复工进程加快，特别是“六稳六保”工作落实，推动煤炭消费快速恢复。进入7月份后，受雨水偏多，全国平均气温低于常年，整体煤炭消费情况不及市场预期。
CCTD中国煤炭市场网数据显示，1-6月煤炭消费量仍然明显低于去年同期水平，截止7月22日，全国重点电厂当日耗煤382万吨，较去年同期下降16.2%。
cctd@vip.sina.com
