CCTD：煤价止跌反弹动能是否持续？

　　据CCTD了解，近期煤炭市场价格持续走跌，5000K报价一度跌破800元/吨，不仅远低于铁路发运到港成本，且较进口煤的价差也在快速收窄。

　　进入本周后，前期观望等待的刚需以及部分抄底需求开始释放，买方询盘逐渐增加。市场情绪好转，煤炭市场一扫前期颓势，价格止跌反弹。据市场消息，今日市场5000K报价多在820-850元/吨，整体较昨日小幅上调20元/吨。

　　答：蒙西贸易商A：目前坑口5500K价格在800元/吨，发运到港口依然倒挂，所以近两日港口企稳对产地影响较小，市场心态依旧悲观，下游观望情绪浓厚，采购拉运车辆较少。 

　　港口贸易商B：港口价格企稳后，上午市场询货需求较昨日有增多，多以5000K的为主，报价和询货价都有小幅上涨。但港口库存压力仍大，支撑上涨因素并不牢靠。下午市场情绪又有些走弱，价格变化并不大，5000K报价在820元/吨左右。

　　节后煤炭市场供需错配，港口高库存且持续累库，贸易商恐慌性抛货，国内煤价出现踩踏式下跌。买涨不买跌心态下，下游采购节奏也不断推迟。而随着终端日耗回升以及库存的持续去化，本周部分刚需采购需求开始释放，使得市场价格止跌趋稳。

　　由于内贸煤价格的快速走弱，较印尼进口煤价差明显收窄。据测算，截止到上周末印尼4500大卡进口煤到岸价仅低于国内煤价10-20元/吨左右，价格优势并不明显，也对于国内煤价也起到一定的支撑作用。

　　需求端的持续低迷，使得部分煤矿复产节奏偏慢，贸易商请车发运积极性降至冰点，大秦线发运量由日常的125万吨附近降至不足110万吨，港口供应压力稍有减轻，库存略有去化。

　　近期沿海煤价加速大幅下跌后，进口煤价格优势已经不明显，主要集港铁路运量出现下降势头，再叠加下游刚需采购的集中释放，使得市场恐慌情绪消退，沿海煤价出现反弹。但这更多的是情绪占主导，当前煤炭市场仍不乐观，中下游库存水平较高，且临近传统淡季，基本面不足以支撑出现趋势性上涨走势，预计在刚需支撑下近期港口价格将整体偏稳，中长期将继续面临下行压力。（作者：徐星河）