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【重磅】盘点近5年春节后煤市行情走势

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2024-02-21 09:21:06
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  节后的第三个工作日,开年动力煤价格实现三连涨!截至2月20日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K报收于940元/吨,较节前累计上涨30元/吨。
  此前煤价曾多次出现“三天乐”行情,节后煤价的再次上涨,究竟是“昙花一现”,还是会“盘旋而上”呢?往年节后的价格又是如何?笔者特此汇总了近五年春节后港口煤价的表现,供大家参考。
  先说结论,通过对近5年春节后的动力煤现货价格对比来看,可以发现,近几年春节后动力煤价格多数以下跌行情为主。在过去的2020-2023年中,仅2020年节后有小幅上涨,2021年-2023年节后均为下跌行情,且春节后动力煤价格下跌的幅度往往要大于上涨的幅度。
  以2021年-2023年为例。2021年节后一周和节后两周动力煤价格分别下跌48元/吨和84元/吨,跌幅7.3%和12.7%;2022年节后一周和节后两周动力煤价格分别下跌14元/吨和177元/吨,跌幅1.2%和15.6%;2023年节后一周和节后两周动力煤价格分别下跌52元/吨和210元/吨,跌幅4.3%和17.2%。
  相比之下,2020年春节后动力煤价格虽有上涨,但同期动力煤价格仅分别上涨10元/吨和15元/吨,涨幅1.8%和2.7%。
  从环渤海港口库存环节来看
  2020年,受公共卫生事件影响,节后煤矿开工率偏低,北方港口品偏低出现结构性缺货,煤价小幅上涨。
  2021年,春节期间中下游库存快速累积,沿海煤炭供需由宽平衡向宽松转变,节后煤价明显走低。
  2022年,港口春节前后港口库存虽在低位,但节后保供稳价政策重拳加码出力,主管部门要求煤炭售价降至限价水平以下,煤炭价格全面下跌。
  2023年,中下游环节库存明显高位,且节后企业复工情况相对缓慢,需求端呈现显著低迷态势,港口现货煤价跌幅持续扩大。
  2024年,上游煤矿复产相对缓慢,中游港口库存已经降至近两年低位水平,叠加寒潮天气提振市场乐观情绪,因此价格一改前三年颓势,出现小幅上涨。(作者:徐星河)

发布人:CCTD-周杰

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