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进口倒挂,后市深跌概率不大!

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2024-03-12 09:38:35
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  近期市场需求持续低迷,部分贸易商心态趋于悲观,报价持续下跌。
  截至3月11日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于915、804、698元/吨,环比下跌1、2、2元/吨。
  产地市场转跌,对港口市场的支撑转弱
  前期受煤矿开工率偏低的影响,产地市场表现较为平稳,但是随着煤矿开工率升至高位,产地市场的供给压力逐渐显现。据CCTD监测,目前晋陕蒙主产区煤矿开工率已经处于82%以上的高位水平,月环比上升10个百分点。
  供给持续增加的同时,需求还在趋淡。一方面,随着进入淡季,电厂采购需求开始转弱,而非电企业开工率仍较为一般,尚不能对冲电煤需求下降的影响;另一方面,近期民用采购需求也在明显转弱,原先溢价较为明显的块煤出现大幅下跌,对沫煤市场也形成边际冲击。
  因此,在供应持续增加,需求不增反而趋淡的情况下,坑口库存明显上升,产地市场下行压力不断加大。目前榆林区域5500大卡煤炭价格在710元/吨左右,较月初下跌30元/吨,且开始出现加速下跌的迹象。
  需方强势压价,港口买方市场特征明显
  CCTD监测数据显示,3月以来环渤海主要港口日均锚地船舶数仅76艘,大幅低于去年同期水平,甚至低于受春节影响的2月份95艘的日均水平。说明现阶段的采购需求已经处于地量水平,对市场挺价信心的打击十分明显。
  分析来看,一是高库存的负反馈持续存在,叠加淡季预期影响,电厂采购心态持续消极,询货压价十分明显,实际成交也集中于低价性价比资源。二是受雨雪天气影响,节后房地产、基建施工受到影响,目前仍处于恢复期,转化为增量实物工作量仍需要时间,一定程度上抑制非电企业开工率的上升。三是不管是供方还是需求,均对现阶段的行情缺乏信心,看跌的预期较为一致,因此“买涨不买跌”心态下,更加抑制需求的释放。
  不过,虽然内贸市场价格持续下跌,但是在俄煤进口可能缩量、印尼降雨抑制生产以及国际海运费持续上涨等因素的影响下,近期进口煤价格表现却较为强势,目前沿海进口煤(5500大卡)到岸价已经上涨至950元/吨以上,高于内贸煤价格,处于近几年少见的倒挂状态。
综合来看
  电煤消费淡季对动力煤市场的压制明显,价格运行仍将继续承压,不过随着两会后各地加速重点项目落地,非电等行业的用煤需求或有增长,叠加进口煤倒挂下对内贸市场的冲击减弱,价格出现剧烈调整的可能性也较小。(作者:弘墨)

发布人:CCTD-周杰

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