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跌幅放缓,关注整数关口支撑!

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2024-04-09 09:51:32
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  近期动力煤市场观望情绪明显,叠加假期因素扰动,实际需求支撑乏力,导致部分贸易商悲观情绪升温,报价持续下跌。
  截至4月8日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于817、713、618元/吨,环比分别下跌4、3、3元/吨。
  产地价格松动 港口成本支撑持续下移
  4月以来,产地供给仍处于相对低位。CCTD监测数据显示,目前晋陕蒙样本煤矿产能利用率在81.2%左右,较去年同期下降3.8%。但是偏低的供给并未给价格形成有效支撑,随着内陆地区全面进入电煤消费淡季,叠加非电需求持续疲弱,导致多数煤矿的销售压力仍在上升,价格则承压下跌。据了解,目前晋北、鄂尔多斯5500大卡煤炭价格已跌至640、580元/吨左右,到港成本分别为820、830元/吨,基本与港口报价持平。
  港口市场需求低迷 大企业销售压力也在上升
  目前港口动力煤市场仅有少量补空需求和刚需偶有释放,整体需求表现惨淡。相关指标数据显示的则更为直接:
  一是锚地船舶数仍处于低位。CCTD监测数据显示,4月以来,环渤海主要港口日均锚地船舶数82艘,明显低于往年同期水平(2023年同期98艘、2022年122艘、2021年112艘),也低于受春节影响的2月份95艘的日均水平。
  二是沿海煤炭运费低位运行。截至4月8日,中国沿海煤炭运价综合指数收于541.01点,大幅低于往年同期水平(2023年同期831.95点、2022年922.11点、2021年1198.36点)。
  另外,随着现货价格持续下跌,对价格承受能力强的大型煤炭企业的销售压力也在上升,个别大企业已经尝试采取销售优惠措施,以提高合同履约率。
  进入汛期 水电改善预期升温
  今年以来,我国平均降水量接近常年同期,但水电装机占比最高的长江上游地区来水情况并不理想,特别是云南地区降水持续偏少,旱情较为明显。而据水利部最新发布消息,从4月1日起我国正式进入汛期,因此后期来水将逐渐增加,水电改善的预期开始升温。
  综合来看,当前压制动力煤市场的利空因素仍较为明显,短期价格仍将承压运行,但是随着价格跌至整数关口附近,贸易商的抵抗情绪也在升温,后期重点观察整数关口供需博弈情况。(作者:弘墨)

发布人:CCTD-周杰

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