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淡季不跌、旺季看涨,煤价底部已探明!

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2024-05-06 10:14:07
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  受节前补库需求和补空单需求小幅释放影响,动力煤市场交投活跃度有所提升,支撑价格小幅上涨。截至4月30日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于832、736、640元/吨,周环比分别上涨8、11、9元/吨。
  现货供给处于正常偏低水平
  主产地方面,受安监和需求偏弱影响,煤矿生产积极性一般,部分煤矿也趁淡季开展检修和倒面工作,特别是进入下旬后,因完成生产任务而停产煤矿持续增加,导致供给进一步收缩。据CCTD监测,目前晋陕蒙样本煤矿产能利用率在82%左右,低于去年同期水平(85%)。
  中转港方面,前期市场预期偏弱,因此贸易商集港发运的积极性偏低,叠加大秦线检修影响,港口资源调入受到影响。月末市场预期逐渐改善,大秦线也检修结束,但是由于产地供给出现收缩,因此发运情况仍未明显提升。整体来看,4月份淡季港口库存不增反减。据CCTD监测,目前环渤海主要港口煤炭库存2312.7万吨,较月初下降31.7万吨。
  流通环节挺价情绪较为明显
  淡季影响较为明显,贸易商采购心态偏谨慎,多不愿意提升现货库存。同时,由于现货供给处于偏低水平,部分贸易商也担心出货后回补存在难度,因此挺价心态较为明显,表现为需求低迷时抵抗式阴跌,需求改善时报价旋即反弹。
  另外,近期进口煤价格也较为坚挺,性价比优势不足,因此进口量也有持续收缩迹象,一定程度上利好内贸市场。据了解,目前4500大卡进口煤的价格在680元/吨左右,较内贸煤高10-15元/吨。
  综合来看,虽然4月以来下游需求较为平淡,且持续保持压价,但是在供给收缩影响下,5500大卡动力煤价格并未跌破800元/吨,随着“淡季不跌,旺季看涨”的心态开始升温,市场预期逐渐改善,二季度动力煤价格再创新低的可能性明显较小。(作者:弘墨)

发布人:CCTD-周杰

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