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动力煤再创年内新低!

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2024-12-17 09:56:49
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  近期动力煤市场需求持续低迷,叠加进口煤量屡创新高和“暖冬”影响,导致旺季预期不断走弱,贸易商悲观情绪蔓延,价格下跌明显加速。12月16日,“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于796、695、598元/吨,周环比下跌20、20、26元/吨,同比下跌158、158、135元/吨。
  产地价格明显松动 港口成本支撑持续下移
  近期产地供应维持高位水平,但是需求却在持续萎缩,供需关系明显宽松,不少煤矿为缓解库存压力,频繁降价促销,日内连降不鲜见,但是效果并不明显,整体库存仍以积累为主,坑口出货压力仍在上升。据了解,目前晋北、榆林、鄂尔多斯5500大卡煤炭坑口价格已跌至640、600、580元/吨左右,处于年内低位水平,混配后到港成本已与港口报价基本一致。
  港口市场需求低迷 贸易商出货普遍困难
  虽然已经处于冬季煤炭消费高峰期,但是由于气温明显偏暖,叠加进口煤和长协煤稳定兑现,因此终端库存仍未出现去化迹象,高库存仍在延续。据CCTD监测,目前沿海动力煤样本终端库存在3550万吨以上,为近5年同期最高水平。另外,当前市场下行趋势较为明显,“买涨不买跌”下也抑制了终端采购的积极性。因此,除了少量补空需求和刚需偶有释放外,整体需求异常惨淡。
  天量进口煤进一步对市场情绪形成打压
  冬季以来,虽然内贸煤价格持续下跌,进口煤性价比持续收缩,但是进口量仍不断突破市场预期。海关总署数据显示,11月我国进口煤炭5498.2万吨,较上月增加873.4万吨,环比增长18.9%,同比增长26.4%,创下历年来单月进口量历史新高。1-11月,累计进口49034.9万吨,同比增长14.8%,已超过去年全年进口量。预计今年进口量再度刷新历史记录,达到5.3亿吨以上的天量水平。
  综合来看,在上述利空因素影响下,短期动力煤市场仍将承压运行,不过随着价格跌近长协价格中枢(4500大卡569元/吨),长协价格的支撑作用将开始显现,加之随着日耗持续上升以及价格逐渐跌近部分用户心理价位,市场询货需求也有望改善,因此预计后期价格跌幅将逐渐收窄。(作者:弘墨)

发布人:CCTD-周杰

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