影响煤价上涨的几个因素

    进入七月份以来，沿海 煤炭市场 呈现“旺季不旺”的运行态势，海运费和 煤价 持续走低，各港煤炭发运数量保持低位，北方港口空泊现象有增无减。在进口煤数量不高的情况下，国内煤炭市场压力并没有得到有效缓解，供大于求压力依然严重。沿海煤炭市场的多个不活跃因素影响了煤市的走好和煤价的上涨。

    1、清洁能源占比增大，冲击了传统能源。

    数据显示，上半年，清洁能源比重进一步提高，全国非化石能源 发电 量同比增长16%，非化石能源发电量约占全国发电量的22.9%，比去年同期提高3个百分点。从南方沿海地区角度分析，今年夏季，受厄尔尼诺现象影响，东南沿海地区雨水较多，不但促使沿海地区天气凉爽， 耗电 量不高；而且西南地区 水电 运行良好，去年新投产的水电站开足马力，“西电东送”数量增多，华东、华南地区 耗煤 大户减少了国内煤炭的采购数量，增加了外购电的采购，造成自身 火电 厂负荷不高，耗煤量下降。

    2、工业 用电 不振，无法拉动市场走好。

    工业用电占据用电量的主导，今年以来，我国四大主要耗煤行业除化工行业外， 电力 、 钢铁 、 建材 行业用煤量均有所减少，造成煤炭产销量下降。数据显示，今年1-6月份，我国 煤炭产量 约为17.25亿吨，同比减少1.37亿吨； 煤炭销量 16.22亿吨，同比减少1.42亿吨。其中，沿海地区耗煤量也呈下降态势，无论是从北方港口的拉运数量，还是进口煤炭数量均呈现降势。

    工业用电方面，国内外经济下行压力加大，宏观经济回暖迹象不明朗，房地产等下游 钢材 消费需求不足， 铁矿石 市场难有改善。此外，国家治理雾霾、加强环保治理，限煤力度进一步加大；核电、水电、特高压发展迅猛， 煤炭需求 持续下降；国内煤炭需求低迷，促使五、六月份电厂补库这一利好因素早已烟消云散。进入七月份，补库已经结束，电厂拉运积极性下降，刚性拉运成为主线。工业用电不振，难以拉动市场走好。

    3、电厂 存煤 已经达到高位。

    截止7月30日，沿海国电、浙能等六大电厂合计存煤1315万吨，存煤可用天数19天。其中除上电、大唐电厂存煤可用天数分别为11、13天以外，其余浙能、粤电、国电、华能电厂存煤可用天数分别为17、29、20、17天。经过了五、六月份的积极存煤之后，沿海电厂存煤已经达到中高位水平，不急于拉运煤炭。即使夏季用电高峰已经到来，在水电等清洁能源运行良好的情况下，沿海地区火电压力减轻；电厂一边对国内煤炭维持刚性采购，一边积极消耗自身库存；在北方港口， 煤炭交易 不活跃，很多贸易商在积极降价促销，遏制了煤价反弹和市场走好。

    4、消极采购，等待降价。

    今年以来，煤价一直保持下行态势，除5月中旬因个别低卡煤出现小幅上涨以外，1-7月份， 煤炭价格 基本保持下跌态势。大型 煤企 和贸易商轮番降价促销，促使环渤海动力煤价格指数持续下跌。当前，煤炭平仓价已经远远低于发煤企业成本价，造成煤企经营困难，亏损严重；大批中小煤企和贸易商退出市场，大型煤企也相应减少了煤炭发运量。

     煤炭价格下行、电厂日耗低位的情况下，电厂不急于拉运煤炭，而是对国内煤炭保持消极采购，维持刚性拉运。

   5、未来煤炭需求大幅回升依赖政策力度加码。

    煤炭需求回升依靠民用电是不现实的，还要依靠工业用电。前期国家出台了一系列促进消费的政策措施，已经开始显现。五、六月份，从PMI指数上分析，我国制造业保持回升，非制造业走势稳健，宏观经济增长趋势态势初步形成。但是，宏观经济的减速和固定资产投资的低迷，基建和房地产形势不好，说明经济回升基础并不牢靠，工业用电增量不足， 煤炭消耗 量难有改观，上半年的煤炭产销数量同比大幅减少。

    下半年，国内外经济环境依然复杂严峻， 煤炭运输 形势不乐观。而煤炭市场真正回暖，还有待于国家稳增长、保增速政策的更大力度“加码”和持续加力，从而带动煤炭需求的增加，市场趋向好转。（作者：陈杰）