一、 鄂尔多斯地区动力煤价格整体运行情况
本报告期,鄂尔多斯地区动力煤价格仍处于下行通道中,坑口价格、车板价格及到港指导价格中多数规格品延续前期下降趋势,仅低热值规格品维持平稳运行。各规格品在不同环节的价格运行结果如下:
1、坑口价格情况。从本期坑口价格来看,六个规格品的价格“四降两平”,除两个低热值规格品外其他高热值规格品均延续前期下滑态势,其中5500kal/kg规格品经过上期大幅下滑之后降幅收敛趋稳,表明坑口 煤炭市场 弱势局面持续。不同规格品坑口价格运行的具体情况见表一。
表一:鄂尔多斯动力煤坑口价格(单位:元/吨)
规格品 | 本期 | 上期 | 环比 | 同比 | |
涨跌水平 | 涨跌% | 涨跌% | |||
4200kcal/kg | 109-115 | 109-115 | 0 | 0.00 | --- |
4500kcal/kg | 123-129 | 123-129 | 0 | 0.00 | --- |
4800kcal/kg | 148-154 | 150-156 | -2 | -1.31 | --- |
5000kcal/kg | 165-171 | 168-174 | -3 | -1.75 | --- |
5200kcal/kg | 176-182 | 179-185 | -3 | -1.65 | --- |
5500kcal/kg | 206-212 | 207-213 | -1 | -0.48 | --- |
2、车板价格情况。从车板价格看,五个规格品的价格“三降二平”,较上期增加了一个持平规格品,表明产地煤炭外运需求持续低迷至价格连续下行,但底部特征渐现。不同规格品车板价格运行的具体情况见表二。
3、港口指导价情况。从到港指导价格来看,两个规格品的价格“一降一平”,5000kcal/kg到港指导价为437元/吨,环比持平,低于环渤海价格指数 秦皇岛 港同热值规格品平均价格8元/吨;5500kcal/kg到港指导价为492元/吨,环比下降3元/吨,低于环渤海价格指数秦皇岛港同热值规格品平均价格18元/吨。具体情况见表二。
表二:鄂尔多斯动力煤车板价格及到港指导价格(单位:元/吨)
规格品 | 本期区间 | 上期区间 | 环比 | 到港指导价 | BSPI 秦皇岛港 价格 | |
增减 | 增幅% | |||||
4500kcal/kg | 178-184 | 178-184 | 0 | 0 | ---- | ---- |
4800kcal/kg | 208-214 | 211-217 | -3 | -1.40 | ---- | ---- |
5000kcal/kg | 216-222 | 216-222 | 0 | 0.00 | 437(→) | 440-450 |
5200kcal/kg | 237-243 | 241-247 | -4 | -1.64 | ---- | ---- |
5500kcal/kg | 257-263 | 259-265 | -2 | -0.76 | 492(↓3) | 505-515 |
二、影响鄂尔多斯地区动力煤价格变化的主要因素
分析认为,一些不利因素的综合影响,促使本期产地坑口价格、车板价格及到港指导价格持续下降。
第一、 销售高峰已过,市场需求拉动不足促使价格下滑。
经历了2014年丰水年和暖冬之后,社会煤炭去库存进程不及预期。12月末, 煤炭企业 存煤 8700万吨,比年初增长2.6%;全国重点电厂存煤9455万吨,可用24天。临近年终,煤耗预见性衰减及周边电厂煤炭采购量有缩减迹象。 煤炭库存 高位、需求拉动不足,产地煤炭“高库存、低销售”形势依旧严峻,价格下滑仍是大势所趋。
第二、汽运价格下滑是影响车板价格下滑的重要因素。
受制于煤炭市场行情下行和下游需求不足的影响,产地及呼包周边 煤炭物流 园区煤源组织量大幅减少。至一月初起,鄂尔多斯地区煤炭汽运价格不断下降,目前短途汽运平均价格为每百公里80元/吨,累计下降3元/吨;中途汽运平均价格为每百公里42元/吨,累计下降1元/吨。汽运价格下滑是影响车板价格下降的重要因素。
第三,本期价格下滑幅度露出微弱的收敛信号。
本期车板价格、到港指导价格较上期各增加一个持平规格品,5500kal/kg规格品坑口价格下滑幅度由3.67%缩减为0.48%,这些现象在价格持续下滑的局面中似乎显露出一丝收敛的信号。一方面, 2015年神华集团提出的以520元/吨为基础的新季度定价模式已经成为行业内向导性价位,对维持目前市场 煤炭价格 起了一定的企稳作用。另一方面,产地煤炭价格持续下滑数期,底部特征渐现,且生产企业已经陆续开始停产放假, 煤炭产量 不再新增。综合上述两方面考虑,产地煤炭价格下滑幅度因此而微微收敛。发布人:
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