港口煤价小幅回落 库存小幅上升

    本周，环渤海动力 煤价 格指数报收520元/吨，较上周下跌5元/吨，从分项数据来看，部分港口煤价降幅较大，其余港口价格基本持平。从本周环渤海日均吞吐量有所回落、港口库存小幅上升的走势来看，表明下游采购积极性尚未明显回升。近期，虽然煤电谈判已落下帷幕，但双方博弈依旧，同时，由于今年春节相对较晚，硬性需求拉动下，下游电厂采购补库节奏有所提升。炼焦煤方面，当前国内钢市供强需弱的矛盾有所加剧， 铁矿石 支撑力度又持续走弱，加之恰逢行业淡季，又遇含硼 钢材 出口受阻，短期内钢价仍将弱势运行。受此影响，炼焦煤价格或将呈稳中小跌行情。截止1月9日，北方六港库存总量为2389.3吨，比上周减少16万吨。

　　南方港口方面，本周，广州港库存继续现较大幅回落，截止1月8日，库存为233.7万吨，较上周同期减少33.4万吨。本周，广州港卸煤船只数量基本与上周持平，进口煤卸煤船只数量和内贸煤船数量较上周波动不大，港口调入量波动不大，而本周库存继续较快速下降，显示南方电厂拉运煤炭节奏继续恢复，但较去年同期相比差距有所缩小，预计后期南方港口库存将延续回落趋势。与上周相比本周 秦皇岛 到华南港口航线运价跌幅有所收窄。秦皇岛 - 广州（5－6万DWT）运价为29元/吨，较上周下跌1.5元/吨。

　　未来一段时期，需求方面：动力煤方面，冬季低温天气持续，带动沿海电厂日 耗煤 量增加，数据显示，1月初，沿海六大电厂日耗增加至70万吨以上，与同期差距缩小至4万吨左右。受到元旦假期的影响，下游电厂采购节奏持续放缓，导致港口库存出现持续攀升局面，在本周内逐步有所缓减，截止1月8日，秦港库存回落至703万吨，其余北方港口也有不同程度回落。进一步显示，在供暖需求拉动下，下游电厂拉运节奏继续恢复，继续带动港口库存回落。炼焦煤方面，当前国内钢市供强需弱的矛盾有所加剧，铁矿石支撑力度又持续走弱，加之恰逢行业淡季，又遇含硼钢材出口受阻，炼焦煤市场成交情况一般，短期内钢价仍将弱势运行。受此影响，炼焦煤价格窄幅波动。

　　供给方面：2015年年初，国家仍将加大对煤矿安全生产监管力度，各地以及逐步开展落实相应工作，预计对中小型煤矿生产有一定影响，加之大型 煤企 限产力度不减，以及《煤炭质量管理办法》政策的实施，加大对进口煤质量的控制， 煤炭供应 将继续呈现下降态势。总体来看，短期内，北方港口库存继续小幅回落，南方港口库存将延续回落的趋势。

　　【运价】本周沿海 煤炭运输 价格继续小幅下滑，但幅度较上周有所增加，预计未来一周，沿海煤炭运价低位小幅滑落。本周，环渤海动力煤价格指数报收520元/吨，较上周下跌5元/吨，表明沿海需求不旺，对煤价支撑力不足。而港口库存方面，受到元旦假期的影响，港口库存小幅上升，秦港为例，截止1月8日库存为703万吨，较上周增加12万吨。冬季寒冷天气持续，带动沿海六大电厂日耗煤量增加，幅度较去年同期差距有所缩小。随着北方寒冷天气持续，以及年底煤矿安全监察力度加大，和《煤炭质量管理办法》以及煤炭资源税等政策的落实，煤炭供应将有所下降。此外，今年春节相对较晚，预计 发电 耗煤量仍将处于相对较高水平，煤炭发运量或稳中有升，电厂采购节奏逐步回升预期下，沿海运输市场将有所好转，未来一周仍将以小幅波动过渡为主。

　　【库存】1月9日止，北方六港 煤炭库存 为2384万吨，比上期减少5万吨，降幅0.21%。秦皇岛港 存煤 703万吨，环比上期增加12万吨； 京唐港 煤炭库存918.5万吨，环比上期增加15.5万吨；广州港存煤233.6万吨，环比上期减少26万吨。其中，1月5日-1月9日，秦皇岛港港口日均铁路煤炭调入量为63.6万吨，周环比增加0.8万吨，增幅1.3%，港口日均吞吐量为61.7万吨，周环比增加3.8万吨，增幅6.5%。港口日均调入量微幅增长而港口日均吞吐量继续较大幅度回升，但吞吐量高于调入量，库存开始小幅回落。（作者：杜名馨）

主要煤炭港口周库存情况（1月8日）

单位：万吨