港口库存小幅回升 沿海运价跌势依旧

    国家统计局11日发布了工业增加值、消费、固定资产投资、房地产开发投资等多项数据，显示经济下行压力仍大。动力煤方面，本期环渤海动力 煤价 格指数报收488元/吨，较上周下跌8元/吨，沿海动力煤价格继续承压下跌。龙头 煤企 上周陆续降价提销量，加速环指下跌；加之，天气转暖，民 用电 、煤需求回落，而工业用电需求逐步恢复中，沿海煤市需求氛围一般。本周秦港港口库存继续回升、日均锚地船舶数量小幅回落，日均预到船只数稳定的态势判断，未来一周港口库存波动不大。炼焦煤方面， 钢材 价格震荡走弱，成交仍偏差，降价促销心态仍存，打压原料心态不改，部分 钢厂 降低 焦炭 采购价格以及部分焦煤企业降价或引起焦煤降价潮。

    南方港口方面，本周广州港库存结束上涨态势，开始回落，截止3月12日，库存为268.3万吨，较节前（3月5日）相比减少14.8万吨。本周，广州港卸煤船只数量较大幅度回落，降幅34.5%；其中，内贸煤船数量较大幅度减少，进口煤船数量波动不大。截止3月12日，沿海六大电厂日均 耗煤 量合计为58.54万吨，较上周回升12.74万吨，继续提升南方港口 煤炭需求 恢复，但沿海煤炭运价继续低位下挫，显示需求仍不振。截止3月13日， 秦皇岛 -广州（5－6万DWT）煤炭运价为24.4元/吨，环比上期（3月6日）下降0.3元/吨，降幅较上周扩大0.1元/吨。

    未来一段时期，需求方面：新公布工业增加值、消费、固定资产投资、房地产开发投资等多项数据低于市场预期，显示经济下行压力仍大。加之，中国今年经济处于转型升级优化并存期，增加煤市需求不确定因素。动力煤方面，龙头煤企相继降价提销售，降低了环渤海煤市的活跃度。库存方面，截止3月12日，北方六港（秦皇岛、 曹妃甸 、京唐、国投京唐和 天津港 ）总库存为2696.9万吨，较上期（3月5日）增加165.1万吨，库存较大幅度回升；工业企业逐步复产而民用电、煤需求逐步回落，沿海动力煤市场仍将承压。焦煤方面，目前钢材市场依旧偏弱，打压焦炭价格不改；在焦炭供应略显过剩格局下，并不利于焦煤价格稳定，而近期已有焦煤企业降价，逐步形成行业降价风。供给方面：两会召开期间，部分小型整合煤矿生产仍未恢复，而大型煤企生产基本恢复，资源供应稳定。而从下周开始，小型煤矿生产也将逐步释放，供应压力继续增加。近期两会召开，对于未来煤矿安全生产要求继续严苛，或延迟部分存在隐患的煤矿复产，但资源整体供应影响不大。总体来看，短期内，北方港口库存小幅回升，南方港口库存回落。

    【运价】本周，沿海 煤炭运输 价格继续下跌，预计未来一周，沿海煤炭运价维持跌势。本周（3月12日止），沿海六大电厂日耗煤量合计58.54万吨，较上期（截止3月12日）有明显回升，增加12.74万吨，电厂需求逐步恢复，但随着民用电、煤需求逐步回落，动力煤需求恐进一步承压。龙头煤企争相大幅优惠促销，在利好需求回升的同时，或进一步增加部分企业观望情绪。预计未来一周沿海煤市需求氛围波动不大，运价仍维持小幅走低态势。截至2015年3月13日，沿海煤炭运价指数为481.78点，与上期（3月6日，下同）相比减少3.56点；其中，秦皇岛至广州运价为24.4元/吨，较上周同期下降0.3元/吨；秦皇岛至上海运价为18.3元/吨，与上周同期下降0.2元/吨。

    【库存】 3月12日止，北方六港 煤炭库存 为2414.8万吨，较上期（3月5日，下同）增加7.9万吨，增幅0.32%。秦皇岛港 存煤 793万吨，环比上期增加33万吨； 京唐港 煤炭库存970.9万吨，环比上期减少49万吨；广州港存煤268.3万吨，环比上期减少14.8万吨。其中，3月6日-3月13日，秦皇岛港港口日均铁路煤炭调入量为57.7万吨，周环比增加2.8万吨，增幅5.1%，港口日均吞吐量为52.9万吨，周环比减少7.9万吨，降幅13%。港口日均调入量高于日均吞吐量，库存回升。（程铭）

主要煤炭港口周库存情况（03月12日）

单位：万吨

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