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港口库存回落 沿海运价小幅反弹

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2015-06-29 09:37:00
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    动力煤方面,本周环渤海动力 煤价 格指数报收418元/吨,与前一报告期持平。近期,内贸煤市场消息层面较为平淡,北方港口成交量少,下水煤多为刚需拉运或者长协合同煤,市场煤成交稀少,下游电厂日耗保持低位平稳,购煤积极性持续低落,迎峰度夏迟迟未打开局面,沿海 煤炭供需 双方均再度进入观望阶段,环渤海动力煤价连续两周持平。从目前的市场环境看,短期内下游需求仍无明显回升迹象,预计市场行情将继续以稳为主。炼焦煤方面,钢价一直持续下跌, 钢厂 效益进一步受挫,进而开始打压原材料价格,钢厂普遍表示目前在重新考虑煤炭的采购价格,普遍也是维持低库存,观望情绪比较浓厚。

    南方港口方面,本周广州港库存有所回落,截止6月25日,库存为215.9万吨,较上期(6月18日)下降18.2万吨。截止6月25日,沿海六大电厂日均 耗煤 量合计为58.33万吨,较上周下降0.46万吨,耗煤量持续低位。近期,受南方地区雨水较多、整体气温也不高影响,下游 用电 需求乏力, 电力 集团机组停机检修偏多,耗煤水平随之下滑。本周沿海运价回升。截止6月26日, 秦皇岛 -广州(5-6万DWT)煤炭运价29.7元/吨,较上期(6月19日)上升1.7元/吨。

    未来一段时期,需求方面:动力煤方面,受宏观经济并未出现明显回暖、南方地区持续强降雨等因素影响,工业及居民生活用电需求均显疲软,终端需求低迷导致煤价上涨动力不足。库存方面,截止6月25日,环渤海六港(秦皇岛、 曹妃甸 、黄骅、京唐、国投京唐和 天津港 )总库存为2022.51万吨,较上期(6月18日)减少58.54万吨,库存继续下降。进入6月份以来,尽管在大型 煤企 试探性上调部分煤种价格的拉动下,沿海煤价实现了企稳回升,但受宏观经济并未出现明显回暖、南方地区持续强降雨等因素影响,工业及居民生活用电需求均显疲软,终端需求低迷导致煤价上涨动力不足,环渤海煤价陷入滞涨状态。目前,在南方地区降雨持续、部分工厂端午放假的情况下,沿海电力集团煤耗水平有所下滑,从而在一定程度上限制其采购补库需求的释放。供给方面:6月17日,中国与 澳大利亚 正式签订了《中澳自由贸易协定》。协议规定, 澳洲 出口中国动力煤用煤关税由当前的6%降为4%,2016年动力煤关税将再次下降,最终在2017年后享受零关税。此次中澳贸易协定的签署意味着,从澳大利亚进口的煤炭不仅存在质量上的优势,也会再度拉开与国内煤的价格优势,这对中国的煤炭行业有普遍的影响。据神华和中煤公布5月份销售数据显示,两家公司产销量双双下滑。据报道,两大煤企前5个月的销售数据也不乐观,他们一度试探性上调煤价,但是在需求不足的情况下,这些短暂的上涨局面迅速被终结。在当前供需矛盾依然突显的背景下,终端需求仍是决定煤价走势的主要因素;在下游需求没有明显改善的情况下,预计煤价反弹较为乏力,后期煤市仍存一定的下跌可能。总体来看,短期内,北方港口库存回落为主,南方港口库存回落为主。

    【运价】本周,沿海煤炭运价小幅回升,预计未来一周,随着天气的变化,沿海煤炭运价将继续上升。本周(6月25日止),沿海六大电厂日均耗煤量合计为58.33万吨,较上周(6月18日止)下降0.46万吨,沿海电厂日耗水平持续低位徘徊。截至2015年6月26日,沿海煤炭运价指数为527.67点,与上期(6月19日,下同)相比上升21.9点;其中,秦皇岛至广州运价为29.7元/吨,较上期上升1.7元/吨;秦皇岛至上海运价为20.6元/吨,较上期上升1.1元/吨。

    【库存】 6月25日止,北方六港 煤炭库存 为2318万吨,较上期(6月18日,下同)减少48万吨,降幅2.03%。秦皇岛港 存煤 648万吨,环比上升6.5万吨; 京唐港 库存636.8万吨,环比减少32.7万吨;广州港存煤215.9万吨,环比下降18.2万吨。进入6月份以来,尽管下游采购补库节奏有所放缓,但由于综合物流成本低及货源相对较为充足,更多拉运船舶倾向秦港,从而使得秦港发运量仍能维持较好水平。6月19日-6月25日,秦皇岛港港口日均铁路煤炭调入量为70.2万吨,港口日均吞吐量为69.0吨,港口日均调入量大于港口吞吐量,秦港库存小幅上升。(作者:耿国强)

主要煤炭港口周库存情况(0625日)

单位:万吨

港口

本周库存

较上周

港口

本周库存

较上周

秦皇岛

648

6.5

日照

380

0

天津

403.9

4.9

连云港

88

25

京唐港

636.8

32.7

六港合计

2318

48

青岛

161

8

广州

21.9

18.2

 

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