2011年3月30渤海各交割港口动力煤价格(BSPI)
交割港口 | 4500K | 5000K | 5500K | 5800K |
秦皇岛港 | 580—590 | 675—685 | 770—780 | 825—835 |
天津港 | 580—590 | 670—680 | 770—780 | 810—820 |
曹妃甸港 | 580—590 | 670—680 | 765—775 | 820—830 |
京唐港 | 580—590 | 680—690 | 775—785 | 845—855 |
国投京唐港 | 575—585 | 670—680 | 765—775 | 820—830 |
黄骅港 | 570—580 | 665—675 | 760—770 | 810—820 |
本报告周期(2011年3月23-29日),环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收773/吨,比前一报告周期上涨了3元/吨,连续第二周上涨。
本报告周期环渤海地区主流市场动力煤煤种交易价格的运行情况如下:
发热量5500大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收770-780元/吨、765-775元/吨、765-775元/吨、775-785元/吨、770-780元/吨和760-760元/吨;其中,在黄骅港的交易价格比前一个报告周期上涨了10元/吨;在秦皇岛港、国投京唐港、京唐港、曹妃甸港和天津港的交易价格与前一个报告周期持平。
发热量5000大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收670-680元/吨、670-680元/吨、670-680元/吨、680-690元/吨、670-680元/吨和665-675元/吨,其中,在秦皇岛港的交易价格比前一个报告周期上涨了5元/吨;在曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的交易价格与前一个报告周期持平。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期价格保持平稳的港口规格品个数由前一个报告周期的13个增加到了17个,再度成为主流趋势;价格上涨的港口规格品个数由前一个报告周期的10个减少到了5个,趋势有所减弱;价格下降的港口规格品个数由前一个报告周期的1个增加到了2个。
对采集结果进行综合评价认为,本报告周期环渤海地区市场动力煤价格涨升态势整体趋于平缓,其中5500大卡市场动力煤综合价格的上涨主要是由个别港口价格涨升幅度较大所致。
分析认为,尽管煤炭进口大幅度萎缩等一些积极因素推动了环渤海地区煤炭供求形势好转、市场动力煤价格有所抬头,并且其影响力仍在持续,但是由于除煤炭进口这一因素外,其它有利因素的影响作用偏弱,因此无力促使环渤海地区的煤炭供求在短时间内走出此前的低迷状况,摆脱煤炭供求“淡季”以及宏观经济走势不确定性可能制约电力、煤炭等能源消费增长的阴霾。
秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示,本报告周期国内海上煤炭运价走势整体趋于平稳,3月29日,2-3万吨船舶的煤炭运价,秦皇岛港至上海、宁波航线略有下滑,由上周(3月16日,下同)的57元/吨左右下降到了55元/吨左右;秦皇岛至广州航线的运价维持在上周的85元/吨左右。(作者:李学刚)
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