环渤海地区市场动力煤价格指数及周评（2011年7月13日-19日）

<script>document.oncontextmenu=new Function("event.returnValue=false;");document.oncontextmenu=new Function("event.returnValue=false;");document.onselectstart=new Function("event.returnValue=false;");</script>    

2011年7月20日渤海各交割港口动力煤价格（BSPI）

　　本报告周期（2011年7月13日-19日），环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收837元/吨，比前一报告周期下降了3元/吨，连续第三周下降。

　　本报告周期环渤海地区主流市场动力煤煤种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收835-845元/吨、830-840元/吨、830-840元/吨、835-845元/吨、840-850元/吨和820-830元/吨；其中，在秦皇岛港的交易价格与前一个报告周期持平；在曹妃甸港、国投京唐港、天津港和黄骅港的交易价格比前一个报告周期下降了5元/吨；在京唐港的交易价格比前一个报告周期下降了10元/吨。

　　发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收735-745元/吨、735-745元/吨、730-740元/吨、735-745元/吨、745-755元/吨和725-735元/吨；其中，在曹妃甸港、国投京唐港和天津港的交易价格与前一个报告周期持平；在秦皇岛港和黄骅港的交易价格比前一个报告周期下降了5元/吨；在京唐港的交易价格比前一个报告周期下降了10元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，继续没有价格上涨的港口规格品；价格持平的港口规格品由前一报告期的6个增加到了7个；价格下降的港口规格品由前一个报告周期的18个减少到了17个。

　　本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，其一，该地区市场动力煤价格整体上继续保持下降态势；其二，与前两周相比，本周环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格的跌幅也继续扩大。

　　分析认为，前几期周评中提到的诸多不利因素是促使本期环渤海地区市场动力煤价格继续下降的主要原因，而且从主要煤炭发运港口的煤炭库存水平、锚地待装船舶数量，以及主要航线的煤炭运价等各项指标看，环渤海地区动力煤供求的活跃程度仍然处于低迷状态。

　　秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，本期国内主要航线的海上煤炭运价全部出现下滑，7月20日，2-3万吨船舶的煤炭运价，秦皇岛港至上海、乍浦航线由上周的（7月13日，下同）的47元/吨左右降至43元/吨左右；秦皇岛至广州航线的运价则由上周的77元/吨左右回落至72元/吨左右，目前的价格水平已经是今年3月初以来的低点。（作者：李学刚）