环渤海地区市场动力煤价格指数及周评

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2012年2月1日渤海各交割港口动力煤价格（BSPI）

 

    本报告周期（2012年1月18日至2月1日），环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收782元/吨，比前一报告周期下降了5元/吨。

    本报告周期环渤海地区主流市场动力煤煤种交易价格的运行情况如下：

    发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收775-785元/吨、770-780元/吨、775-785元/吨、785-795元/吨、790-800元/吨和780-790元/吨。其中，在曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨；在秦皇岛港和国投京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨；在京唐港、天津港和黄骅港的交易价格区间均与前一个报告周期持平。

    发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收675-685元/吨、670-680元/吨、675-685元/吨、685-695元/吨、690-700元/吨和690-700元/吨。其中，在曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨；在秦皇岛港和国投京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨；在京唐港、天津港和黄骅港的交易价格区间均与前一个报告周期持平。

    从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一报告期的7个增加到了12个；价格下降的港口规格品由前一报告期的17个减少到了12个；连续十周没有出现价格上涨的港口规格品。

    本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）该地区市场动力煤价格整体上继续保持下降趋势；（2）本期，5500大卡和5000大卡两个重点港口规格品在各港交易价格区间持平的数量由前一报告周期的4个增加到了6个，表明下降动能继续减弱；（3）虽然本期环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格下降了5元/吨，降幅与上周持平，但是鉴于本报告期跨越了两周时间，可以体现降幅呈现继续收窄态势；（4）至本期，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第十二周下降，累计降幅达到71元/吨；（5）本期，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至780元/吨，比“电煤”最高限价水平低20元/吨。

    综合各方面情况看，春节过后，市场仍然未能摆脱此前市场动力煤价格持续、大幅度下挫的阴影，在供求环境和价格走势不明朗的情况下，虽然近期全国各地出现的大范围低温天气利好煤炭供求，但是短期未能唤醒继续处于春节长假期间“休眠”状态的市场动力煤供求，依然浓厚的观望气氛，促使本期环渤海地区市场动力煤价格继续下滑。

    秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，受春节长假影响，沿海地区主要航线的煤炭运价延续着小幅回落局面，1月30日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为28.4元/吨，比1月16日下降了0.4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为36.7元/吨，比1月16日下降了0.7元/吨；秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为31.5元/吨，比1月16日下降了0.4元/吨。（李学刚）